Alguien que empieza en DCS y no tiene mucha idea...

Claro, la activas el servidor hace la comprobación y vuelves a tener todo como siempre.

Es lo que llaman modo offline. Lo que quiero decir es que no tener internet no significa no poder usar DCS, simplemente no podrás volar Multi.

ahh okk, asi genial pues.

...porque no volar en multi por siempre, no lo tengo como opcion.

A ver si es verdad, que últimamente no se te ve el pelo en el aire virtual.

...porque no volar en multi por siempre, no lo tengo como opcion.

A ver si es verdad, que últimamente no se te ve el pelo en el aire virtual.

Pues es que... Estoy muy verde para volar las sesiones SEAD\DEAD. Molinetes no tengo y BLUEWATERS, aunque me compré Syria hace poco, estan ya tan avanzados que me da un poco de palo solicitar sitio y empezar a provocarles perdidas económicas rompiendo Skyhawks xd.
Ahora me dedico a aprender a volar el hornet con la inestimable ayuda de Dender, que sufre lo que sufrio mi Sensei conmigo en el Sop jajaja.
Espero al próximo Vea para volar con el escuadrón, en, ya sabes, el A4.

Espero al próximo Vea para volar con el escuadrón, en, ya sabes, el A4.

Pues, por ahora no hay aspirantes, luego no hay previsión de VEA este mes... pero bueno, mientras no pierdas la forma...

Lo de apuntarte a misiones, me parece bien que no quieras sufrir pensando si vas a perjudicar al equipo. Todos hemos pasado por esos tragos de "cagarla" y quedarte con un sentimiento de culpa por haber fastidiado a otros. (En mi primera misión oficial hice un "blue on blue" y derribé a un compañero.)

Pero a volar se aprende volando y, si bien hay misiones que te pueden parecer muy complicadas por no saber manejar el avión o los sistemas, hay otras en las que puedes aprender muchísimo simplemente volando de punto y volviendo a la base, aún sin haber disparado un tiro.

Tienes el TF51 para practicar con los molinetes; no dispara pero te haces una idea de como es manejar patín de cola con un motor de pistón, que se calienta y cuesta llevarlo recto en tierra. Pero si le estás dando al F18 ya tienes bastatnte para entretenerte.

Así que no te lo pienses mucho...

Hostia es verdad, no se vislumbra VEA este mes...
La forma la sigo manteniendo porque desde que tengo DCS, ahora es cuando mas vuelo, practicamente todos los dias. Quizás, con el Hornet haya dejado un poco de lado el Skyhawk, pero estoy volando todos los dias aunque sea un rato y tocando el editor. A mi marcha, que es la mia, usted ya sabe...
La verdad es que si tengo ganas de hacer una salida con el ESA, de esas que habemos un monton de peña ahi enredando, asi que sera cuestion de tirarme al rio (al de agua, no al del F14) y pedir sitio en Bluewaters e intentar ser un poco funcional al menos. Si no para este martes, que tengo la cita para la 3 dosis de vacuna, para el proximo, por lo que pueda pasar con los efectos.
Y los molinetes, por el momento lo voy a dejar en el hangar que con la faena y el lio que lleva el Hornet mas lo que vaya refrescando del Skyhawk para la BW, tengo mas que de sobra para mi reducida capacidad de aprender a llevar varios aviones a la vez xd

Hombre, la próxima de BWIII es nocturna y a baja cota, pero al margen de eso es "sencilla" en el planteamiento. No hay que buscar objetivos en el bosque y al A4 le viene muy bien no tener que apuntar a un blanco pequeño. Estate al tanto para la próxima y mira las condiciones de "enganche".

Pues anímate; los molinetes son una pasada y verás lo que es “volar a la antigua”

Pues anímate; los molinetes son una pasada y verás lo que es “volar a la antigua”

Si, si. No lo descarto, solo lo aplazo. Cuando le tenga pillado un poco el rollo al Skyhawk y al Hornet, el proximo avión que volaré sera un molinete, no tengo duda de que será asi. Pero ahora, con el follón que llevo encima, como para meterme con otro xdd. En un tiempo, caera uno y el mapa que corresponda para volarlo.

Zappa, muy buenas.

Escucha, que esto es importante. Por muy avanzada que esté la BW, que no lo está, ya que queda campaña por delante un huevo, te aconsejaría que te apuntaras. No te va a exigir nada que no hayas volado ni vivido ya en alguno de los vuelos que hemos hecho.

Y no hace falta que te diga que en un solo vuelo online, y más si es una misión de las serias en el marco de una campaña, aprendes más que en 7,6 millones de vuelos offline.

Lo que no es incompatible en absoluto con tus vuelos de prácticas y aprendizaje con el F18, que por cierto, que huevos más gordos. Lo estás disfrutando me imagino.

Zappa, aun hay sitio en el vuelo de los Scooter para mañana. Nada, nada de nada te impide volarlo y ayudarnos. Si vuelas, son 3/4 pepinacos más extras que podemos meter en el asfalto de las pistas. Así que, te veo en la sala de briefing.

Abrazotes.

Bueno, pues asi como el que no quiere la cosa llevo ya 1 año por aquí. Por el foro que no en el ESA. Como pasa el tiempo, joder...