Ka50

Hay que hacerla igual. Los fix points son para que une vez alineado y te pones a volar , corregir las desviaciones del INS que se van produciendo con el tiempo.

Ok, y al parecer hay que hacerlo con alimentacion externa o baterias antes de arrancar la APU. Tiempo de sobra para preparar el vuelo.

Pero no puedes usar el PVI800 hasta que termine de alinear...

He dejado un enlace de YT en discord de Japo32 de como se hace. Al parecer a dia de hoy, el procedimiento tiene un bug que se espera que corrijan en una actualizacion.

EStoy desesperado con lo del INS.

Llevo leyendo todo lo que encuentro y nadie explica si está jodida la alineación o no en cuanto a los efectos sobre el giro automático al blanco, los modos ruta en autopiloto, etc. Sigo investigando pero no acabo de tener claro si es un bug o un defecto de procedimiento de arranque en el usuario.

Ya somos dos

Ahora voy a ver el video de Japo a ver si me entero de algo, que estoy mas perdido que el copon entre la alineacion y las opciones del editor donde pones el tipo de alineacion.

Sabéis que el CBO se solicita no?

Está disponible para el que quiera.

Pues voy a solicitarlo, lo malo sera cuadrar dias con todos.
Por mi parte, el instructor que me pille le pasare los dias que tengo libre de turnos de trabajo y asi poder realizarlo sin problemas.
Ahora mismo estoy repasando de nuevo toda la documentacion, y preparandome los piernagrafos y demas parafernalias

Nueva guía de Chuck para el BSIII.

Gracias

se me acumula el curro, pero gracias!

Para no aburrirnos. Una duda referente a las bombas de combustible. El deposito trasero solo alimenta a la APU? O tambien al motor izquierdo?

[MicMic]

Para no aburrirnos. Una duda referente a las bombas de combustible. El deposito trasero solo alimenta a la APU? O tambien al motor izquierdo?

En la página 174, sección 3, tienes un esquema del sistema de combustible. Ambos depósitos pueden alimentar todos los sistemas, aunque debería tener la válvula de cruce abierta para alimentar la APU con el delantero.

Para no aburrirnos. Una duda referente a las bombas de combustible. El deposito trasero solo alimenta a la APU? O tambien al motor izquierdo?

En teoría cuando arrancas las APU tienes abierta la válvula de conexión de ambas líneas (según el proc del ESA) luego toma combustible de ambos.

Si arrancaras la APU sin interconectar las líneas estarías tomando del trasero, según entiendo el gráfico de líneas de combustible

Una vez que estás con los motores arrancados te recomiendan llevar conectadas las dos líneas de combustible para que se gaste combustible por igual y no varias el CG solo haces que las líneas no se comuniquen en caso de daños en combate para no perder combustible de los dos

Gracias MicMic, me viene al pelo macho. Sigo practicando y cada vez que entro a volarlo más me mola. Menuda diferencia…que despacio pasa todo en la cabina de un heli .

Gracias MicMic, me viene al pelo macho. Sigo practicando y cada vez que entro a volarlo más me mola. Menuda diferencia…que despacio pasa todo en la cabina de un heli .

en los helis pasa todo despacio, excepto cuando te derriba un Manpad que pasa muy deprisa