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Ignorante total del tema; que uso se le ha dado al L61 hasta ahora y a su proyección aérea??

Ignorante total del tema; que uso se le ha dado al L61 hasta ahora y a su proyección aérea??

En cuanto a operaciones, el buque participó conforme a su rol de buque logístico en la Operación “ISPUHEL” en 2018, proyectando por vía marítima una Unidad de Helicópteros del Ejército de Tierra y material hasta Kuwait para su integración en la operación “INHERENT RESOLVE” en Irak.

Por otro lado, el buque ha participado en multitud de ejercicios tanto de carácter nacional como internacional, destacando el ejercicio BALTOPS en 2019 en el mar Báltico; y el ejercicio MAVI BALINA en 2022 en aguas turcas del mar Egeo, en el que se certificó por parte de la OTAN al Grupo Anfibio y de Proyección de la Flota (GRUPFLOT) para ejercer en el futuro el mando de la fuerza anfibia de la Alianza.

Desde entonces, el Juan Carlos I ha mantenido una intensa actividad operativa. En 2023, lideró el despliegue Dédalo 23, que incluyó maniobras anfibias y aeronavales en el Mediterráneo Occidental. Ese mismo año, tras el terremoto ocurrido en Turquía en febrero de 2023, el buque fue desplegado en una misión humanitaria, transportando personal médico, equipos de rescate, vehículos logísticos y material humanitario. Su capacidad de despliegue rápido y sostenido lo convirtió en un activo estratégico para apoyar las labores de emergencia en cooperación con las autoridades turcas y aliados de la OTAN.

En 2024, durante el despliegue Dédalo 24, participó en ejercicios de proyección de fuerza en el Mediterráneo Oriental y en el Báltico, con operaciones de desembarcos junto a Grecia y Turquía en el Mediterráneo y en aguas del Báltico en BALTOPS 24 junto con varios países de la Alianza. Ese mismo año, el buque fue nuevamente movilizado con carácter de apoyo civil, trasladando ayuda y medios aéreos a la Comunidad Valenciana durante la emergencia provocada por la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos), reforzando así su capacidad de respuesta dual, tanto militar como humanitaria.

En 2025, el Juan Carlos I ha participado en el Grupo de Combate Expedicionario “Dédalo 25” durante un despliegue de alta visibilidad, participando en el ejercicio de la OTAN “Steadfast Dart 25”. En este marco, ha ejecutado operaciones anfibias complejas en la costa de Grecia, ha trabajado en interoperabilidad con unidades de Italia, Turquía y Grecia, y ha realizado una visita oficial a Nápoles, donde se resaltó la cooperación bilateral con la Marina Italiana y el Mando Conjunto de la OTAN en Nápoles.

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Básicamente, los Harrier, su principal misión se está desarrollando en los Dédalo.

Trident Juncture en 2015 con con Italia y Portugal
Traslado a Kuwait en 2018 de dos COugar y tres Chinook para las FAMET
Baltops con la OTAN en 2019
MAVI BALINA en 2022 en el Egeo
Maniobras Dédalo 23 en el Mediterráneo
Ayuda humanitaria en Turquia por los terremotos de 2023
Maniobras Dédalo 24 en el Báltico
Ejercicio Steadfast Dart 25 en Grecia

PD: SI que es rápido FLanker XDDDD

Trident Juncture en 2015 con con Italia y Portugal
Traslado a Kuwait en 2018 de dos COugar y tres Chinook para las FAMET
Baltops con la OTAN en 2019
MAVI BALINA en 2022 en el Egeo
Maniobras Dédalo 23 en el Mediterráneo
Ayuda humanitaria en Turquia por los terremotos de 2023
Maniobras Dédalo 24 en el Báltico
Ejercicio Steadfast Dart 25 en Grecia

PD: SI que es rápido FLanker XDDDD

De todo lo anterior lo que se extrae es que lo humanitario, logístico y anfibio tiene un peso importante en el empleo del JCI y el ala aérea embarcada, mucho menor.
Y para conflictos de zona gris es infinitamente mejor una quilla (varias!) de ese tipo, que demuestran ser las navajas suizas del mar, que un portaaviones a lo yankee que acabaría siendo una nodriza de drones demasiado cara.

El JC1 es un buque de proyección de la Fuerza anfibia

En teoría, o así nos lo vendieron; el grupo Delta y el Grupo Alfa desaparecieron y se creó un grupo de proyección con el Galicia, el Castilla y el JCI.

El BDE1 y el BDE2 operarían cada uno en uno de los barcos y el tercer Batallón (armas) en el JC1.

O sea toda la Brigada de IM en tres barcos que con la Unidad de Base se movilizaría con el resto del TEAR.

Esa era la idea y ahí no se concebían barcos que no tuvieran esa capacidad de proyección.

Volver a un barco tipo portaviones como el PDA (El Príncipe) o incluso los últimos años del Dédalo sería volver al concepto grupo Delta (desembarco) y grupo Alfa (Ataque) abandonando esa doctrina naval que abogaba por la doctrina USMC expedicionaria y altamente operativa.

Que yo sepa no hay intención de abandonar el tipo L61, de hecho se habla en el futuro de un segundo buque o una versión mejorada de reemplazo que puede convivir con un CV convencional.

Interesante lo que escribes, Flanker, desconocía totalmente las designaciones que se manejaban.

El portaaviones que se ha filtrado, ese estudio de viabilidad de Navantia encargado por la Armada parece que deja al PdA como un pato de bañera infantil.

Algo así, un portaaviones a lo yanqui es algo que solo concebiría bajo bandera de un Euroejército, con contribución a escote de todos los estados miembros y tripulación multinacional, que hasta un austríaco pudiese enrolarse. Lo natural es que la instrucción y los centros de capacitación se desarrollasen en los países que tienen bagaje con ese tipo de cubiertas, que son, marco OTAN y suelo europeo, GB y Francia.

Portaaviones y aviación estratégica, fuerza de misiles... todo lo que tenga un valor disuasorio y decisorio y el consiguiente gasto ciclópeo que estos sistemas llevan consigo debería ponerse bajo bandera UE y espolear precisamente la constitución de un ejército Europeo -al menos con ese tipo de sistemas un tanto escurridizos para los presupuestos nacionales- ahora que se pretende en mayor o menor grado, una desconexión del mercurial y pendular socio americano.

Pero vamos, yendo a lo concreto, y como alguien ha dicho por ahí, puro humo que se ha de interpretar en clave política más que de planificación de defensa.

Se dice que la violencia es la partera de la historia pero la verdad es que solo el desarrollo de la tecnología militar y el crecimiento de los gastos que comporta mantenerse "en vanguardia" no lo es menos, y sin necesidad de pegar un tiro. El estado moderno tiene una de sus hipótesis de explicación ahí. Un gasto de defensa desorbitado que suponga amputaciones en partidas del presupuesto que se sienten a pie de calle será siempre cismático en una sociedad.

La vía es explorar soluciones que permitan mantenerse "competitivo" militarmente sin esos sacrificios y yo lo veo claro: una vuelta de tuerca más en el vínculo comunitario, fundiendo juntos los cañones.

Son 40.000 toneladas de desplazamiento. Es más del tipo Charles de Gaulle que de un CV americano

Que yo sepa no hay intención de abandonar el tipo L61, de hecho se habla en el futuro de un segundo buque o una versión mejorada de reemplazo que puede convivir con un CV convencional.

Por eso digo que se volvería al concepto Alfa y Delta