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Jazz
Instructor

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años
¿Tanta novedad representa el diseño del Gripen-E?
Básicamente, parece la misma célula. Seguramente un software mejorado y mejores sensores y motor. Vamos que los retrasos los entiendo en aviones totalmente nuevos. ¿Pero un avión que es la misma célula retrasado hasta el 2023? :?:
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Indy
Piloto

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años
De eso se trata Jazz

, el problema no es la celula, sino todo lo referente en lo que son sistemas, performance y armamento, que los suecos han prometido que el Grippen E tendra.

Aqui en Suiza los Expertos consideran al Grippen E de momento como un Avion de Papel, es decir, que todos los Datos que dice SAAB que tiene, solo figuran sobre el Papel.

Seguramente para algo antes del 2023 nos toque ir a votar y volveran a decir " Nein, Danke ! "

:lol: :lol: :lol: :lol:

Un Saludo

Indy
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Mirmidon
Instructor

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

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hace 10 años
Hoy hemos tenido por wasap un debate interesante sobre el Eurofighter Jazz y yo y me gustaría compartir un PDF muy completo sobre el desarrollo del EF.

Es una publicación que detalla todos los aspectos de desarrollo, evolución y capacidades del EF-2000 y creo que lo vais a encontrar interesante.

EF-2000
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Jazz
Instructor

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años
Igual de interesante vais a encontrar una crítica de los ingleses a este nuevo pájaro de la RAF:

Articulo del EF2000

Entre otras joyas menciona este pequeño detalle:
Newer Typhoon aircraft will have progressively enhanced multi-role capability by 2018. By this time Typhoon is likely to be the aircraft of choice for both ground attack and air defence.


36 años después de su diseño inicial y muchos millones de €, tendremos un "EFA" multirole :lol:
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Astiles
Piloto

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

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hace 10 años
El EFA se está merendando (en combates AA de entrenamiento) al resto de aviones de la OTAN. El otro día, 2 EFA españoles en unas prácticas en Francia, se cepillaron a los Rafale rápidamente en 2vs2. Y contra F18s, F16s... más de lo mismo 8-)
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Rioku
Piloto

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

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hace 10 años
Por no hablar de aquel vuelo por las Canarias en las que 2 EFA tumbaron a 8 F15 creo recordar :lol:

Saludos
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ikaro
Piloto

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años
Y no tendrá algo que ver también la habilidad y entrenamiento de los pilotos??....

8-)
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Vade et tu fac similiter
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wawa
Invitado

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

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hace 10 años
Astiles El EFA se está merendando (en combates AA de entrenamiento) al resto de aviones de la OTAN. El otro día, 2 EFA españoles en unas prácticas en Francia, se cepillaron a los Rafale rápidamente en 2vs2. Y contra F18s, F16s... más de lo mismo 8-)
¿No es un poco osada esta afirmación?
Y si es así donde estan los datos...
Te recuerdo que el combate AA no solo son maniobras de Dogfight, mas bien es el último recurso de un caza.
Last edited by wawa hace 10 años, edited 1 time in total.
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wawa
Invitado

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años
Rioku Por no hablar de aquel vuelo por las Canarias en las que 2 EFA tumbaron a 8 F15 creo recordar :lol:

Saludos
Eso si que no me lo creo ni loco. :lol: :lol: :lol:
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wawa
Invitado

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años

Noticias de Industria de defensa

hace 10 años
Pues he estado repasando así por encima los números del EF2000 vs F18. Y he que dado asombrado, realmente parece ser que el EF2000 es superior en casi todos los aspectos. En el coste por hora también! :o
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