Ka50

Creo que te pasa como la última vez, al menos debes tener un WP metido en el PVI como referencia inicial de la desviación.

Si no tienes al menos un WP no hay referencias de cuánto te estás desviando. O por lo menos lo veo así yo.

Ok; puede que sea eso.

Si no existe una ruta no salta el punto de ajuste.

Lo probaré en un entrenamiento con una ruta.

¿No existe una distancia mínima donde establecerlo respecto del wp1?

No, los puedes poner donde quieras pero obviamente lo ideal es que estén las distancias de vuelo óptimas para aprovechar la diferencia de deriva del INS y estar lo más preciso posible cuando te interesa.

Como por ejemplo poner uno justo antes de llegar a la Battle Position y otro a medio camino de vuelta a una FARP para poder navegar con precisión a la misma. Es decir puntos donde te interesa actualizar por que lo que haces después requiere una navegación precisa.

Ok si, más o menos como con el Mirage

Yo los ponía en uno de los puntos de ruta, sobre una marca significativa del terreno.

De todos modos siempre tienes por defecto el punto 1 de salida, que se pone automáticamente.

El aviso sale en el Ekran también, y si, se hace metiendo INU FIX POINTS en el editor.

Deberían funcionar cuando te acercas al punto a menos de 10 kilómetros.

Existiendo un INU FIX POINT, seria innecesario realizar la alineacion del INU de 20min??

Hay que hacerla igual. Los fix points son para que une vez alineado y te pones a volar , corregir las desviaciones del INS que se van produciendo con el tiempo.

Hay que hacerla igual. Los fix points son para que une vez alineado y te pones a volar , corregir las desviaciones del INS que se van produciendo con el tiempo.

Ok, y al parecer hay que hacerlo con alimentacion externa o baterias antes de arrancar la APU. Tiempo de sobra para preparar el vuelo.

Con el 3 si; con energía externa es lo suyo

Hay que hacerla igual. Los fix points son para que une vez alineado y te pones a volar , corregir las desviaciones del INS que se van produciendo con el tiempo.

Ok, y al parecer hay que hacerlo con alimentacion externa o baterias antes de arrancar la APU. Tiempo de sobra para preparar el vuelo.

Pero no puedes usar el PVI800 hasta que termine de alinear...