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Estoy buscando como loco información extra pero viendo que el incidente fue en Konsomolsk Amur, la fábrica principal de los Su-35, estoy convencido de que se trata de un piloto de pruebas que vuela los aviones recién fabricados antes de entregarlos a sus regimientos operacionales.

Por que ese nivel de pericia no lo tiene un piloto ordinario.

Estoy buscando como loco información extra pero viendo que el incidente fue en Konsomolsk Amur, la fábrica principal de los Su-35, estoy convencido de que se trata de un piloto de pruebas que vuela los aviones recién fabricados antes de entregarlos a sus regimientos operacionales.

Por que ese nivel de pericia no lo tiene un piloto ordinario.

Yo lo tengo...

Hola, tengo una pregunta, no es necesario que una de las ruedas este tocando el suelo para soltar el paracaídas de frenado?. Un saludo.

No. El mecanismo de sueltaes independiente del tren. Lo puedes accionar en cualquier momento.

Incluso hay un dato curioso por ejemplo con el Mig-21 que en circunstancias de entrada en pérdida muy concretas puedes desplegar el paracaídas para cortar la barrena y colocar al avión en un picado estable, soltar el paracaídas, acelerar y recuperar la barrena.

estoy convencido de que se trata de un piloto de pruebas que vuela los aviones recién fabricados antes de entregarlos a sus regimientos operacionales.

Por que ese nivel de pericia no lo tiene un piloto ordinario.

Ya te digo.

Había uno por ahí que aterrizó en el Kuznetsov con un solo motor hoyga

Original y réplica:

Un Saludo
Indy

Vídeo del apontaje del F-35C que se estrelló contra la popa del portaaviones y acabó en el mar.