DCS: F/A-18C

Ufff... que miedo lijar la palanca de gases... "Nein"

... pero el problema era que los actuadores "funcionaban". Al pulsar el botón en mi palanca de potencia, se ve como los pasadores se elevaban ero en la realidad no limitaban nada. Espero que esté resuelto.

Si no me equivoco MicMic, tienes que volver a entrar en configuración desde el menú principal del juego, en la pestaña "especial" seleccionas el F-18 y allí eliges la opción de "always on" para los detents.

A veces cuando actualiza, lo cambia, yo lo tuve que hacer la última vez que actualicé.

Si no me equivoco MicMic, tienes que volver a entrar en configuración desde el menú principal del juego, en la pestaña "especial" seleccionas el F-18 y allí eliges la opción de "always on" para los detents.

A veces cuando actualiza, lo cambia, yo lo tuve que hacer la última vez que actualicé.

RWS

Ahora en el modo inicial del radar (RWS) puedes hacer un blocaje "frío" de hasta dos contactos, lo mismo que en TWS. (Supongo que, a diferencia del TWS, al lanzar te debe pasar automáticamente a STT, -si no lo has hecho ya como suelo hacer yo-, impidiendo poner dos misiles en el aire).

El caso es que no he encontrado en el "manual" del F18, escrito o dinámico, si esa primera pulsación sobre un blanco en RWR le da tono continuo de blocaje o solo lo da cuando se pasa efectivamente a STT ¿Alguien lo ha probado?

HARM en SP

Leí en no sé dónde que se puede lanzar un Harm en modo SP directamente desde A-A. Yo no lo he conseguido. Siempre debo pasar antes a A-G. ¿Vosotros podéis?

HARM en SP

Leí en no sé dónde que se puede lanzar un Harm en modo SP directamente desde A-A. Yo no lo he conseguido. Siempre debo pasar antes a A-G. ¿Vosotros podéis?

En teoría el modo de auto protección solo requiere el master Arm en ON y se activa al entrar en zona crítica de un SAM; se usa en modo AA porque su función es avitar que te cace un SAM “durmiente”

Y no está simulado en dcsw

Espero que lo acaben modelando .....

Te había respondido ya creo al tema del RWS... No da señal de blocaje porque no es un blocaje, el radar sigue en búsqueda...

Ah, y has de pasar tu a STT, los marcajes en LTWS no pueden guiar misiles...

[Shinichi]

No está modelado lo del SP... Vaya. Hubiese sido muy útil el domingo. Gracias Flanker.

Sobre el TWS/RWS, resumo para dejarlo escrito y que nos venga bien a todos. Willow (o cualquiera), si hay algo incorrecto por favor indicadlo para corregirlo:

TWS
AMRAAM
- LANZAMIENTO: No hace falta un blocaje STT (con "spike") para lanzar, sino simplemente un marcado (sin "spike").
- MISIL EN VUELO: El misil es guiado en su primera fase simplemente con que el radar esté iluminando, no hace falta ni blocaje ni marcado.
- LANZAMIENTOS MULTIPLES: Se pueden lanzar a varios blancos mientras se vayan marcando para poderlos lanzar, y se siga iluminando para poderlos dirigir.
- SEÑAL RADAR TRAS LANZ.: La pérdida de iluminación radar no significa forzosamente que se pierda el misil, pues es activo y puede resituarse.
SPARROW
- LANZAMIENTO: Obligatorio siempre un blocaje con STT (con "spike").
[¿Si lanzas sobre un marcado no pasa automáticamente a blocado?].
- MISIL EN VUELO: El misil siempre debe estar guiado con un blocaje para que llegue al blanco.
- LANZAMIENTOS MULTIPLES: No se pueden lanzar a varios blancos por la obligación de blocaje continuo.
- SEÑAL RADAR TRAS LANZ.: La pérdida de blocaje significa la pérdida del misil.


RWS
AMRAAM
- LANZAMIENTO: Obligatorio siempre un blocaje STT (con "spike"), activado tanto manualmente como automáticamente cuando, tras el marcado, el blanco entra en rango.
- MISIL EN VUELO: El blanco debe estar blocado durante la primera fase del misil para que pueda ser guiado.
- LANZAMIENTOS MULTIPLES: Es posible cuando el misil ya pasa a activo (Pitbull).
- SEÑAL RADAR TRAS LANZ.: Debe mantenerse el STT para guiar al misil hasta su fase activa. La pérdida del blocaje no implica la pérdida segura del misil.
SPARROW
- LANZAMIENTO: Obligatorio siempre el blocaje STT (con "spike"), que se activa tanto manualmente como automáticamente cuando tras el marcado el blanco está en rango.
- MISIL EN VUELO: El misil siempre debe estar guiado con un blocaje STT.
- LANZAMIENTOS MULTIPLES: No se pueden lanzar a varios blancos.
- SEÑAL RADAR TRAS LANZ.: La pérdida de blocaje significa la pérdida del misil.

Gracias Shini, esto me lo guardo porque son ls cosas que nunca tengo claras y me va a venir muuuy bien.