DCS: F/A-18C

Undesignate

Ey chicos; cuando estoy en modo TWS y tengo marcados varios contactos..¿Como puedo ir ciclando entre todos ellos de forma rápida y así poder ir soltando 120s a diestro y sinietro ??

Con el botón de la base del stick

¿Que boton de la base? ¿la palanquita para desactivar el autopilot/control de vuelo/rueda de morro? ¿o el undesignate??

El de la rueda de morro

Vale, gracias a los dos. Ya he comprobado que es el Undesignate

Vale, gracias a los dos. Ya he comprobado que es el Undesignate

Si ya lo tenías mapeado, te tiene que funcionar del tiron

Vale, gracias a los dos. Ya he comprobado que es el Undesignate

Si ya lo tenías mapeado, te tiene que funcionar del tiron

Si, si, pero que no sabia que boton del HOTAS tenía que pulsar para ciclar; solo eso.

Me estoy encontrando que el modo TWS es una "encerrona". Cuando menos te lo esperas, dejas de ver los contactos porque el rango azimut es mucho más estrecho, y la IA, que no es muy tonta, se abre para evadir. ¿Cómo lo hacéis vosotros para no perderlos? ¿Pasáis de nuevo a RWR? ¿Se pierde el blocaje del Amraam al hacerlo si aún no ha pasado a caliente?

En la práctica, para separar los contactos, qué es mejor, ¿expandir o pasar al modo RAID?

Juega con las barras para tener más azimuth y tienes que un buen contrato además de un buen sorting

Yo uso el exp

Por ejemplo el último vuelo Furia y Pablon iban en TWS y yo mantenía el RWS por detrás

Luego recuerda que con el data verás los contactos de tu compañero y al llevarlo a esa región los tendrás iluminados.

Y el modo de escaneo, ¿cuál te va mejor, AUTO, MAN o BIAS?

Yo uso el AUTO

Este modo y los 120c son los que mejor resultados dan