DCS: F/A-18C

Me gustaría saber cuanta gente de por aquí tiene el CBO de por ejemplo el A-10C y por falta de uso, ahora no sabría ni arrancarlo

Pues es mi caso; yo tengo el CBO y el CTO del A10C y ahora mismo no se ni arrancarlo; pero es porque abandoné el avión, porque realmente, no era mi montura. te aseguro que con el F18 no me va ha pasar eso de nuevo; por eso estoy ansioso.

El annnsssiaaa vivaaa! jejeje. Pues te espero en el próximo vuelo del F-18, que rara es la semana que no haya alguno, al final somos cuatro gatos los que volamos regularmente, si encima no nos ponemos de acuerdo...

Esa es la clave; participar con los compañeros.

En vista de lo que plantea Birdman; si al resto no os parece mal; vamos a reempezar otra vez con las Cherry; si puedo hago un guión sobre las sesiones para estar más organizados eso implicaría paralizar las Vampire e ir acoplándolas a los días que no haya Fanboy (solo tengo dos días para volar).

Me gustaría saber cuanta gente de por aquí tiene el CBO de por ejemplo el A-10C y por falta de uso, ahora no sabría ni arrancarlo

Pues es mi caso; yo tengo el CBO y el CTO del A10C y ahora mismo no se ni arrancarlo; pero es porque abandoné el avión, porque realmente, no era mi montura. te aseguro que con el F18 no me va ha pasar eso de nuevo; por eso estoy ansioso.

El annnsssiaaa vivaaa! jejeje. Pues te espero en el próximo vuelo del F-18, que rara es la semana que no haya alguno, al final somos cuatro gatos los que volamos regularmente, si encima no nos ponemos de acuerdo...

Esoo...

Yo estoy con el M2k pero me apunto a lo que salga.

Me gustaría saber cuanta gente de por aquí tiene el CBO de por ejemplo el A-10C y por falta de uso, ahora no sabría ni arrancarlo

Pues es mi caso; yo tengo el CBO y el CTO del A10C y ahora mismo no se ni arrancarlo; pero es porque abandoné el avión, porque realmente, no era mi montura. te aseguro que con el F18 no me va ha pasar eso de nuevo; por eso estoy ansioso.

El annnsssiaaa vivaaa! jejeje. Pues te espero en el próximo vuelo del F-18, que rara es la semana que no haya alguno, al final somos cuatro gatos los que volamos regularmente, si encima no nos ponemos de acuerdo...

El proximo vuelo del F18 es el domingo; yo no puedo volar los fines de semana porque casi siempre viajo; por eso no he podido participar en Blue Waters ni en este Fanboy



NOTA: Tengo en proyecto organizar ejercicios PvP BVR y ACM. M2000C vs F18C; pero será entre semana

NOTA: Tengo en proyecto organizar ejercicios PvP BVR y ACM. M2000C vs F18C; pero será entre semana

Si puedo me apunto.

Los fines de semana no existe currando a turnos.

Ostia 3 paginas en un puñado de horas
Al final pudiste hacer lo de los mavs Pablon?

Ostia 3 paginas en un puñado de horas
Al final pudiste hacer lo de los mavs Pablon?

Pues mas o menos: cuando bloqueo el blanco en el T-pod efectivamente el visor del maverick se esclaviza e intenta apuntar al mismo sitio, pero no acierta exactamente con el mismo blanco, suele haber un error de unos 50-100m. Si hay otro blanco cerca puede que lo bloquee, pero en general no va a blocar nada y tengo que entrar en el DDI del MAV para mover el visor a mano y así conseguir blocar exactamente el blanco deseado. En el A-10C, si no me falla la memoria, era mucho mas preciso y no había que corregir nada, esclavizabas, esperabas a estar en rango y "rifle!"

El T-POD del Hornet aún es WIP, a lo mejor viene por ahí el tema.

Pero bueno hay que adaptarse a las herramientas que tenemos.

la culpa la tiene el A10C, nos tenia muy mal acostumbrados jeje , sera lo que dice mirmidon, cuestion de acostumbrarse

Creo que hace unos días estaban avisando que están trabajando en las sombras y los materiales de los objetos justo para las armas que se fijan con contraste.

Ya lo he comentado varias veces, pero sería interesante organizar vuelos básicos con aviones como el F-18C y Harrier. Yo me he quedado atrás, y no vuelo por esa razón. En su día no me coincidieron vuelos de instrucción que no me cuadraron por horarios, y me quedé colgado...