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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

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Cesotar
Piloto

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
No os podéis imaginar la envidia sana que me dais con este curso que trata sobre el rol que mas me llama e interesa del Viper:weary: Haber si para cuando consiga entrar en el escuadrón sigue vigente o se hace de nuevo:cry: Espero que lo esteis disfrutando:ok_hand:
Playing, playing with the boys...Staying, playing with the boys
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MicMic
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Mis datos:

ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM

30000 // 50 NM // 2:21 // 0:48
30000 // 45 NM // 2:07 // 0:47
30000 // 40 NM // 1:52 // 0:44
30000 // 35 NM // 1:41 // 0:45
30000 // 30 NM // 1:24 // 0:44

TOF a 15NM la media es de 45"
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
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Mirmidon
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
A ver por que creo que lo estoy haciendo mal.

Me podéis explicar para el F-16 como hacéis loc cálculos del TOF a diferentes distancias y el TOF 15NM para cada distancia paso a paso'

Por que me he puesto a hacer pruebas y lo primero que me pasa es que a 55NM ya no me deja lanzar por estar demasiado lejos, la primera distancia que me deja son 45NM, y a esa distancia me ha dado un tiempo de vuelo hasta impacto de 2:38 y un Tiempo de vuelo de las últimas 15NM de 1:31 desde 25.000 a 0.80 Mach en modo POS PB y viendo las tablas de MicMic desde más alto no puede estar bien.
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MicMic
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Mirmidon
hace 4 años
A ver por que creo que lo estoy haciendo mal.

Me podéis explicar para el F-16 como hacéis loc cálculos del TOF a diferentes distancias y el TOF 15NM para cada distancia paso a paso'

Por que me he puesto a hacer pruebas y lo primero que me pasa es que a 55NM ya no me deja lanzar por estar demasiado lejos, la primera distancia que me deja son 45NM, y a esa distancia me ha dado un tiempo de vuelo hasta impacto de 2:38 y un Tiempo de vuelo de las últimas 15NM de 1:31 desde 25.000 a 0.80 Mach en modo POS PB y viendo las tablas de MicMic desde más alto no puede estar bien.
Yo lo hice a 0.85M y modo EOM, que es lo que dice en las tablas de la presentación.
Efectivamente, a FL250 me da solución de disparo a las 46NM, a 0.85M. El TOF que aparece en la pantalla es de 2':21", aunque el del Tacview es de 2':39". TOF a 15NM es de 1':11"
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Mirmidon
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Estaba en POS PB, lo haré en EOM a ver, pero yo no tengo autorización de disparo hasta las 46 millas. Y me fiaré del tiempo que me sale en la página del HAS. Pero quería estar seguro de que lo estaba haciendo bien.
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MicMic
Instructor
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Yo lo hice con los datos del Tacview. Hice tres lanzamientos a cada distancia y saqué la media.
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
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Astiles
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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Yo empecé con OOS/EOM, y luego he utilizado el HAD con EOM. Lanzados a la misma distancia utilizar el HAD o POS/EOM da igual. El problema del HAD es que si no triangulas bien la distancia es aproximada y hay que ir jugando con la distancia de navegación. Por ello si se conoce la posición del SAM es mejor lánzate en POS/EOM. Lógicamente si no se conoce la posición el HAD es lo mejor
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Shinichi
Piloto

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
F/A-18C (0.85M // PB=104)


ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM

10000 // 45 NM // 2:21 // 0:51
10000 // 40 NM // 2:10 // 0:51
10000 // 35 NM // 1:54 // 0:53
10000 // 30 NM // 1:41 // 0:55
10000 // 25 NM // 1:22 // 0:53
10000 // 20 NM // 1:09 // 0:47

TOF a 15NM la media es de 52"


ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM

300 // 37 NM // 2:24 // 1:09
300 // 35 NM // 2:17 // 1:05
300 // 30 NM // 1:58 // 1:02
300 // 25 NM // 1:36 // 1:02
300 // 20 NM // 1:12 // 0:54

TOF a 15NM la media es de 1':02"
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Astiles
Piloto

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
ALTITUD 35000 FT MACH 0.85 HAD/EOM
DISTANCIA // TOF // TOF a 15 NM
56 // 2:45 // 1:02
50 // 2:30 // 0:57
45 // 2:11 // 0:49
40 // 1:55 // 0:45
35 // 1:42 // 0:42
30 // 1:32 // 0:41

TOF15 MEDIO: 0:47


ALTITUD 20000 FT MACH 0.85 HAD/EOM
DISTANCIA // TOF // TOF a 15 NM

45 // 2:52 // 1:22
40 // 2:46 // 1:20
35 // 2:00 // 1:03
30 // 1:47 // 0:57

TOF15 MEDIO: 1:11
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Willow
Instructor

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

hace 4 años
Ok, voy completando las tablas, gracias!...

Para la semana que viene hacemos la sesión 4, pero aun no se que día tendré disponible...
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