Academia
Efectivamente, a FL250 me da solución de disparo a las 46NM, a 0.85M. El TOF que aparece en la pantalla es de 2':21", aunque el del Tacview es de 2':39". TOF a 15NM es de 1':11"
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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No os podéis imaginar la envidia sana que me dais con este curso que trata sobre el rol que mas me llama e interesa del Viper
Haber si para cuando consiga entrar en el escuadrón sigue vigente o se hace de nuevo
Espero que lo esteis disfrutando
Playing, playing with the boys...Staying, playing with the boys
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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Mis datos:
ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM
30000 // 50 NM // 2:21 // 0:48
30000 // 45 NM // 2:07 // 0:47
30000 // 40 NM // 1:52 // 0:44
30000 // 35 NM // 1:41 // 0:45
30000 // 30 NM // 1:24 // 0:44
TOF a 15NM la media es de 45"
ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM
30000 // 50 NM // 2:21 // 0:48
30000 // 45 NM // 2:07 // 0:47
30000 // 40 NM // 1:52 // 0:44
30000 // 35 NM // 1:41 // 0:45
30000 // 30 NM // 1:24 // 0:44
TOF a 15NM la media es de 45"
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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A ver por que creo que lo estoy haciendo mal.
Me podéis explicar para el F-16 como hacéis loc cálculos del TOF a diferentes distancias y el TOF 15NM para cada distancia paso a paso'
Por que me he puesto a hacer pruebas y lo primero que me pasa es que a 55NM ya no me deja lanzar por estar demasiado lejos, la primera distancia que me deja son 45NM, y a esa distancia me ha dado un tiempo de vuelo hasta impacto de 2:38 y un Tiempo de vuelo de las últimas 15NM de 1:31 desde 25.000 a 0.80 Mach en modo POS PB y viendo las tablas de MicMic desde más alto no puede estar bien.
Me podéis explicar para el F-16 como hacéis loc cálculos del TOF a diferentes distancias y el TOF 15NM para cada distancia paso a paso'
Por que me he puesto a hacer pruebas y lo primero que me pasa es que a 55NM ya no me deja lanzar por estar demasiado lejos, la primera distancia que me deja son 45NM, y a esa distancia me ha dado un tiempo de vuelo hasta impacto de 2:38 y un Tiempo de vuelo de las últimas 15NM de 1:31 desde 25.000 a 0.80 Mach en modo POS PB y viendo las tablas de MicMic desde más alto no puede estar bien.
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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Yo lo hice a 0.85M y modo EOM, que es lo que dice en las tablas de la presentación.Mirmidonhace 4 añosA ver por que creo que lo estoy haciendo mal.
Me podéis explicar para el F-16 como hacéis loc cálculos del TOF a diferentes distancias y el TOF 15NM para cada distancia paso a paso'
Por que me he puesto a hacer pruebas y lo primero que me pasa es que a 55NM ya no me deja lanzar por estar demasiado lejos, la primera distancia que me deja son 45NM, y a esa distancia me ha dado un tiempo de vuelo hasta impacto de 2:38 y un Tiempo de vuelo de las últimas 15NM de 1:31 desde 25.000 a 0.80 Mach en modo POS PB y viendo las tablas de MicMic desde más alto no puede estar bien.
Efectivamente, a FL250 me da solución de disparo a las 46NM, a 0.85M. El TOF que aparece en la pantalla es de 2':21", aunque el del Tacview es de 2':39". TOF a 15NM es de 1':11"
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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Yo empecé con OOS/EOM, y luego he utilizado el HAD con EOM. Lanzados a la misma distancia utilizar el HAD o POS/EOM da igual. El problema del HAD es que si no triangulas bien la distancia es aproximada y hay que ir jugando con la distancia de navegación. Por ello si se conoce la posición del SAM es mejor lánzate en POS/EOM. Lógicamente si no se conoce la posición el HAD es lo mejor
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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F/A-18C (0.85M // PB=104)
ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM
10000 // 45 NM // 2:21 // 0:51
10000 // 40 NM // 2:10 // 0:51
10000 // 35 NM // 1:54 // 0:53
10000 // 30 NM // 1:41 // 0:55
10000 // 25 NM // 1:22 // 0:53
10000 // 20 NM // 1:09 // 0:47
TOF a 15NM la media es de 52"
ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM
300 // 37 NM // 2:24 // 1:09
300 // 35 NM // 2:17 // 1:05
300 // 30 NM // 1:58 // 1:02
300 // 25 NM // 1:36 // 1:02
300 // 20 NM // 1:12 // 0:54
TOF a 15NM la media es de 1':02"
ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM
10000 // 45 NM // 2:21 // 0:51
10000 // 40 NM // 2:10 // 0:51
10000 // 35 NM // 1:54 // 0:53
10000 // 30 NM // 1:41 // 0:55
10000 // 25 NM // 1:22 // 0:53
10000 // 20 NM // 1:09 // 0:47
TOF a 15NM la media es de 52"
ALTITUD // DISTANCIA // TOF // TOF 15NM
300 // 37 NM // 2:24 // 1:09
300 // 35 NM // 2:17 // 1:05
300 // 30 NM // 1:58 // 1:02
300 // 25 NM // 1:36 // 1:02
300 // 20 NM // 1:12 // 0:54
TOF a 15NM la media es de 1':02"
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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ALTITUD 35000 FT MACH 0.85 HAD/EOM
DISTANCIA // TOF // TOF a 15 NM
56 // 2:45 // 1:02
50 // 2:30 // 0:57
45 // 2:11 // 0:49
40 // 1:55 // 0:45
35 // 1:42 // 0:42
30 // 1:32 // 0:41
TOF15 MEDIO: 0:47
ALTITUD 20000 FT MACH 0.85 HAD/EOM
DISTANCIA // TOF // TOF a 15 NM
45 // 2:52 // 1:22
40 // 2:46 // 1:20
35 // 2:00 // 1:03
30 // 1:47 // 0:57
TOF15 MEDIO: 1:11
DISTANCIA // TOF // TOF a 15 NM
56 // 2:45 // 1:02
50 // 2:30 // 0:57
45 // 2:11 // 0:49
40 // 1:55 // 0:45
35 // 1:42 // 0:42
30 // 1:32 // 0:41
TOF15 MEDIO: 0:47
ALTITUD 20000 FT MACH 0.85 HAD/EOM
DISTANCIA // TOF // TOF a 15 NM
45 // 2:52 // 1:22
40 // 2:46 // 1:20
35 // 2:00 // 1:03
30 // 1:47 // 0:57
TOF15 MEDIO: 1:11
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