Fotografía Aeronáutica.

Vaya horror de marcas de agua en las fotos.

Que tienes miedo de perder dinero o algo por no ponerlas? :mrgreen: :mrgreen:

Dodo, pues he estado mirando tu foto del ATR de AE y no esta nada mal, …, un revelado en condiciones si le haría falta, como supongo que tiras en RAW solo tendrás que hacerle una reducción de ruido, una mascara de enfoque y tal vez un poquito de reencuadrado y recorte (lo que ahora llaman los pro's un "crop", tócate los webs... que han inventado la rueda).

Veo que tienes un Nikon 7100 y un 70-200 f/2.8 (j*der!!!, eso es un objetivo pata negra o son cosas mias?).

Y mira que a mi también me gusta la fotografía, si al final vamos a tener que ir de caza de aeronaves algún día también.. jajajaja... :D

Disparando a ISO 800 este sensor mete mucho ruido. La foto se puede mejorar mucho disparando con algo más de claridad.

Tengo una Nikon D300 también, sin mencionar las viejas de película que eran más divertidas, un 17-55 1:2.8 que es una delicia y algunos cuantos objetivos más, del montón o casi, salvo los macros, la mayoría heredados de la época de fotografía submarina.

Queda eso de salir a cazar. Este hilo se merece un impulso de cosecha propia.

Ayer pasó por encima de casa el Kamov, pero no llegué a tiempo de pillarlo. A ese lo tenemos que fichar.

Vaya horror de marcas de agua en las fotos.

Que tienes miedo de perder dinero o algo por no ponerlas? :mrgreen: :mrgreen:

Jajajajajajja es que las fotos las tengo publicadas en alguna página, y nunca se sabe :lol:
Si las quieres sin marca te las paso, sin problema.

Pero si me descuido indy las revende y se compra algún módulo a mi costa :P

Dodo, pues he estado mirando tu foto del ATR de AE y no esta nada mal,

Siento decirte que eso no es Air Europa. Es un sucedáneo llamado Aeronova que opera como Air Europa Express.

Ah, pues la librea es de AE... que cosas.... supongo que no será más que una filial de AE de bajo coste como IBERIA Express, otra cosa es quien la opere a nivel empresarial... que por lo que comentas es Aeronova....

Es algo parecido a INAER y Helicsa... no?...:)

INAER fue el resultado de la fusion de Helicopteros del Sureste (y sus filiales) y Helicsa.
De alli surgio INAER,
Cuando surgio INAER tanto Helicopteros del Sureste como HELICSA dejaros de operar con AOC independiente y se fusionaros en un unico AOC. INAER.
No hubo ninguna low cost en el proceso y los contratos que tenian una y otra fueron asumidos por INAER.

Que bonitos son.

Si, hay un post en el Facebook de un chaval que le dieron un vuelo en una Stearman; pero cualquier bicho de estos debe ser una experiencia inolvidable

Que envidia