NAVEGACIÓN Y ATAQUE

Yo tengo serias dudas para ese día. Si te pasa como a MicMic y te es más fácil quitar que poner, ponme un Mig21 por si acaso. Pero de momento no me apunto, veremos más adelante.

Mirage F1-EE para mí. Gracias!
No me he apuntado antes por no tenerlo claro. Aún no las tengo todas, pero si no hay contratiempos, allí estaré.

Genial, te toca con MicMic.

Yo tengo serias dudas para ese día. Si te pasa como a MicMic y te es más fácil quitar que poner, ponme un Mig21 por si acaso. Pero de momento no me apunto, veremos más adelante.

Los aviones están en rampa esperando piloto, lo único es que le echéis un ojo al documento si tenéis un rato libre.

Tu te vendrías conmigo y con Mosquito.

Si estáis también apuntados al calendario os tengo más controlados por si me despisto al leer el foro.

Si estáis también apuntados al calendario os tengo más controlados por si me despisto al leer el foro.

Sí, en caso de ver que puedo asistir, me apuntaría en el calendario. Pero por ahora creo que las posibilidades del no son más probables, por eso no me he apuntado de momento. Pero si te viene mejor por algo que me apunte aunque sea duda, lo hago.

Si estáis también apuntados al calendario os tengo más controlados por si me despisto al leer el foro.

Sí, en caso de ver que puedo asistir, me apuntaría en el calendario. Pero por ahora creo que las posibilidades del no son más probables, por eso no me he apuntado de momento. Pero si te viene mejor por algo que me apunte aunque sea duda, lo hago.

Por controlar los aviones en rampa y que estén “juntitos”

Por controlar los aviones en rampa y que estén “juntitos”

Ok, pre-apuntado

Por controlar los aviones en rampa y que estén “juntitos”

Ok, pre-apuntado

Cualquier duda de los procedimientos de vuelo y navegación id exponiéndolas por el foro y así el día del vuelo hacemos una reunión pre vuelo más dinámica.

Otro dato importante, pero conocido para los pilotos del 21, el documento está relacionado a los RSBN de ED y a los TACANES puestos por mi; el 21 usa otros números de RSBN pero están en el liernografo de M3 en cabina

Pues documentos leídos y un primer vuelo de práctica de navegación básica, de Senaki a Maykop, recordando el funcionamiento del RSBN, el HSI de los rusos, radios, etc. Si no fuera por lo anticuada que se ve la cabina...., es un gran módulo.