Combate A/A; Refrito 3ª temporada.

Yo me pongo como posible F14B, pero no 100% que llegue a tiempo

F-18.

Durin - F16C

Os voy a poner un vídeo de un Escuadrón Virtual que opera con altas dosis de realismo, organización, brevity code, disciplina y que usa el Tacview para evaluar, aprender e instruir a todo el mundo.

Básicamente hacen las cosas como aquí, buscando el mismo objetivo de instrucción pero lo que me interesa destacar son dos cosas. Ver a partir del momento 02.40.00, que es cuando empieza el debriefing en Tacview por vuelos

1.- ES CON BMS.

Mi intención no es abrir un debate DCS-BMS, pero me parece muy interesante que veáis como utilizan las mismas tácticas de GRINDER-CRANCK-PUMP. Los mismos criterios de Rmax, MAR, etc, el brevity, los relevos, etc.

2.- LAS DISTANCIAS Y ALTITUDES A LAS QUE DISPARAN.

Se que muchos de nosotros pensamos que en BMS los misiles están mucho mejor modelados que en DCS, pero si observáis cada uno de los COMMIT resulta que están tirando entre 15.000 y 25.000 pies a distancias de Rmax a unos 25.000 pies de 25-26NM y otros tiros medios-bajos, a unos 14.000 pies a distancias incluso de 12NM y los misiles fallan exactamente igual que en DCS precisamente por que los aviones enemigos usan las maniobras defensivas de irse a frio.

Por mis pruebas en DCS estoy consiguiendo derribos con el AIM-120C exactamente a las mismas distancias que en ese vídeo. Entre 30.000 y 25.000 pies disparando a unas 25-22 NM la probabilidad de impacto es muy alta. Tiros de 25 a 30 NM la probabilidad es bastante más baja. Y cuánto mas desciendo más cerca tengo que tirar, incluso disparos cercanos a 14 NM a unos 15.000 pies son evadidos por simplemente darse la vuelta e irse a frío.

Me ha parecido especialmente interesante ver esas altitudes y distancias a las que disparan y que coinciden con mi experiencia en DCS y sobre todo como consideran a 25.000 pies un Rmax de 26NM y por supuesto como el misil no conecta.

Digo todo esto por que creo que estamos tendiendo a interiorizar una imagen de los misiles en DCS como si fueran una castaña pilonga cuando lo que veo es que tiramos en condiciones muy alejadas de las verdaderamente eficaces.

Si tiro cerca de la Rmax, o tiro a un blanco en perpendicular o en frío, o tiro a baja altitud o con poca energía los misiles no son mágicos y no conectan. No es que no funcionen. Otra cosa es alguna maniobras que puede hacer la IA, extremas que hagan que a veces los misiles fallen cuando no deberían, y que precisamente en este vídeo les pasa también.

Es interesante como la mayoría de disparos son evadidos con facilidad por respetar la MAR en todo momento y como sistemáticamente los disparos en Rmax o cercanos a ella fallan de la misma manera, por falta de energía y un enemigo yendo a frío.

Os dejo el vídeo para que lo tengáis en cuenta de como hacer un debriefing profesional y como ejecutar COMMITS bien hechos con todo su brevity, Bullseye calls, maniobras de Grinder, Cranck y Pump, llamadas de Defending, Raygun, Buddy spike, etc.

No convirtamos esto en un debate DCS-BMS por favor. Solo tomarlo como un ejemplo de la similitud que existe de hecho en las distancias y altitudes que ellos usan en BMS y el resultado en DCS que es prácticamente idéntico.

Por otro lado recomiendo a Willow que si puede ponga a la IA sin ECM, que me parece el elemento que más esta perjudicando a la física de los misiles en vuelo y los enemigos en Trained, que es un punto por encima de Rookie, que me parece el comportamiento más ajustado a lo que deberían ser tiempos de reacción y perfección en la ejecución de las maniobras.

Por eso he comentado que este curso será más práctico, basado en debriefings y ACMI: Cada vez que se vuela una misión y no se hace un debrief con Tacview, el reloj del fin del mundo avanza un segundo!!

La primera sesión será de teoría general, pero a partir de la segunda sesión, la "charla" estará basada en las observaciones y conclusiones sacadas de la sesión anterior... Y así hasta que derribemos 4 grupos de 4 Flankers (como los de esta peña) sin inmutarnos!!

Por cierto, el enemigo "segurmente" serán F-15C con AIM-120C

Del vuelo, voy a borrar los slots de "nave" porque se han mezclado JF-17 con F-14, y pondré slot de F14 que los hay, dejando exclusivo "nave" para los JF-17... Volver a apuntaros pls...

Flanker por cierto, creo que ya lo hiciste pero no lo tengo localizado, y si no lo has hecho, si me haces el favor de sacar un dato del JF-17; el Rne (aspecto cola) del SD-10 para 10k, 20k, 30k. 40k?... Gracias!

F-15C con AIM-120C, esto va a ser interesante. XDDDD

Pues eso que le demos valor al Debrief que es donde se aprende. Ahí está la magia del BVR.

Apuntado con F-18

No, creo que lo hice para el F18 cuando salió hace tiempo....

Y no creo que pueda a hacerlo, voy a estar de misioncillas reales estos días....; si me da tiempo ahora antes de irme a dormir te subo algo rápido.

Willow, he hecho algo rápido:



10K 6.11nm



20K 7.10nm



30K 8.6nm



40K 6.7

Con pinzas...

Parece un rne muy pequeño, especialmente a 40k. Creo recordar además que la MAR (rne+5nm) suele aumentar con la altitud