Steel Beasts Pro PE

Nosotros disparamos con Tungsteno ;)

http://youtu.be/yHbf-Eb3xak?t=55s

Te la perdono si me explicas que daños, a parte de crear ventilación extra, producen los SABOT...

Cualquier proyectil SABOT (APFSDS) generan una sobrepresion en el interior del vehiculo, la cual, hace saltar las escotillas y destroza a los tripulantes, y, incluso, puede hacer explotar las municiones que lleve el carro debido al calor que se produce por la sobrepresion generada por el proyectil al impactar en la coraza del carro.

Espero que te sirva willow.


Aparte, el material del que se componga la municion, evoluciuona con los blindajes, ya que, a mayor dureza del blindaje, mayor dureza tiene que tener el proyectil para atravesarlo.

Y, con respecto al material del que estan hechos los proyectiles que usa españa ya te lo ha contestado Furia, el TUNGSTENO.

¿Se usan también de Wolframio?

¿Se usan también de Wolframio?

Supongo que hay que pedirselas primero para que las preste.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Oki Lipe, gracias por la respuesta.. Osea que no es necesario impactar en sistemas del carro, cualquier impacto en la torreta, neutraliza la tripulación :roll: :roll: ...

Otra pregunta friki; que pesa un proyectil, con carcasa y propelente, vamos un cartucho entero... La duda viene de ver el vídeo de Furia de la Tank school, que me resulta curioso que mientras Rusia ha apostado por la carga automática, en occidente se sigue con carga manual...

Pero Furia hablaba del sistema Trophy, no??

Os dejo un finde y la que me estáis liando con los carros jodidos!
El día que quieras probar Mirmi no tienes mas que decirlo, tanto yo como Lipe tenemos licencias extra. Yo dispongo de tres para quien guste.

Otra pregunta friki; que pesa un proyectil, con carcasa y propelente, vamos un cartucho entero... La duda viene de ver el vídeo de Furia de la Tank school, que me resulta curioso que mientras Rusia ha apostado por la carga automática, en occidente se sigue con carga manual...

Los cartuchos de carro de combate pesan entre 16 y 20 Kg aproximadamente.

Una de las opciones por las que occidente sigue optando por la carga manual es muy sencilla: Los cargadores automaticos se averian y son complejos de reparar, mientras que un cargador humano si se pone malo se sustituye y al combate.

En occidente se piensa que un cargador automatico, no solo es mas lento que uno humano (aunque parezca increible) sino que en el caso de un fallo mecanico deja a todo el vehiculo inoperativo para el combate.
Ademas el cargador humano es necesario para ayudar en multiples tareas de mantenimiento, tiene una ametralladora en su escotilla para proporcionar proteccion cercana, ayuda en las tareas defensivas y logisticas de la tripulacion.......
Es decir que no se aburre, tiene bastante trabajo y responsabilidades y en caso de una baja de un tripulante, puede sustituirlo temporalmente.

Asi que en occidente ni se plantean cambiar el cargador humano por uno mecanico.

En Rusia sin embargo y por razones que no conozco con detalle, prefieren el sistema automatico desde hace tiempo y lo siguen aplicando a sus nuevos vehículos aunque realmente esos nuevos vehiculos siguen siendo desarrollos de vehículos anteriores. Sera interesante ver cuando saquen un vehículo de diseño nuevo, si siguen aplicando o no ese concepto.

El sistema ruso no es dual????, yo pensaba que si......