Prácticas DACT: BFM/ACM

Me encanta el F14 en combate cerrado, pero se vuela poco en el ESA y veo de mayor utilidad profundizar en el Viper que, estoy seguro, de que en cuanto mejore su desarrollo será de los más volados en el ESA. Así que me apunto con un F16.

Parece una iniciativa muy interesante. Mi problema como siempre los horarios pero si me pudiera acoplar seria por supuesto con un F/A-18C

Otro Harrierito

Por si os es de interés; hay dos fases que son de ACM y BFM:

FASE AVANZADA DE VUELO (FAV)


ARCHIVO FASE AVANZADA DE VUELO

• Descripción:

Esta fase se basa en las sesiones avanzadas de la CNATRA.

Pues nos puede ayudar mucho a la hora de organizar, gracias por el recordatorio.

F14 baby

Tulkas, no se si llego a ser parte del Grupo por que últimamente se nos han complicado las cosas. Pero me sumaría encantado con un F-5 para hacer de Agressor (si es posible claro, si no no pasa nada)

Tulkas, no se si llego a ser parte del Grupo por que últimamente se nos han complicado las cosas. Pero me sumaría encantado con un F-5 para hacer de Agressor (si es posible claro, si no no pasa nada)

Si hombre, apúntate con el avión que quieras, aunque en principio no hay agressors per se, sino que la idea es que cada uno se apunte con el avión que quiere aprender a exprimir en ACM, pero si para tí es el F5, no problem.

Hablando de capacidades, ¿habéis probado el Harrier con configuración limpia o liviana pasando de 0.85 Mach?. Normalmente como volamos a máxima carga es complicado pasarlo de ese Mach, pero ayer haciendo pruebas me dio por exprimirlo y han cambiado completamente el modelo de vuelo..., ya veréis que risas.....

Ayer se me puso a Mach 1.00, y me di cuenta porque empezó a vibrar