Academia

Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.
Charla Radar A/A e Interceptaciones
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Yo no me apunté porque acabo de retomar vuelos hace muy poco, desde que pille las gafas de RV y las devolví, vamos que llevo mucho sin volar y de ahí a que dejara mi sitio a gente que la pudiera aprovechar.
Pero viendo que Birdman ha dejado su slot, lo he pillado in extremis.
Saludos y ahora nos vemos
Pero viendo que Birdman ha dejado su slot, lo he pillado in extremis.
Saludos y ahora nos vemos
Charla Radar A/A e Interceptaciones
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Una charla buenisima y realmente util.
Que en el ESA tengamos unos instructores que le dediquen el tiempo e interes en preparar una presentacion tanta calidad y detalle es todo un lujo.
Muchisimas gracias Willow. Me ha aclarado un buen numero de cosas y me ha hecho ver otras nuevas.
Excelente! 8-)
Que en el ESA tengamos unos instructores que le dediquen el tiempo e interes en preparar una presentacion tanta calidad y detalle es todo un lujo.
Muchisimas gracias Willow. Me ha aclarado un buen numero de cosas y me ha hecho ver otras nuevas.
Excelente! 8-)
Charla Radar A/A e Interceptaciones
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Una charla fantástica Willow, nos has aclarado un montón de conceptos, con explicaciones claras y un buen soporte. Ahora a ponerlo en práctica! ;)
Muchas gracias por tu tiempo y dedicación!
Muchas gracias por tu tiempo y dedicación!

Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.
Charla Radar A/A e Interceptaciones
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Muchas gracias a Willow por la magnifica presentación de anoche. Muy agradecido de verdad por el tiempo y esfuerzo que nos dedicaste anoche así como en su preparación.
Viendo el documento de Flanker me parecía algo complicadisimo de entender y ahora lo veo con mucha mas claridad. Sin desmerecer al documento de Flanker ni mucho menos a la Navy :mrgreen:
Viendo el documento de Flanker me parecía algo complicadisimo de entender y ahora lo veo con mucha mas claridad. Sin desmerecer al documento de Flanker ni mucho menos a la Navy :mrgreen:
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