Entrenamiento Nº 2: combate BVR

DATACARDS en el primer hilo. Están sin pilotos asignados. Lo haremos mañana y así las DC valen para otras sesiones. Flanker, no creo que merezca la pena. Son sesiones que no tienen porqué ser las finales de un futuro CBO. Tampoco habrá tantos hilos nuevos aquí y siempre serán fáciles de buscar.

Joer, pues yo las estoy imprimiendo y metiendo en la carpeta BMS..., :lol: :lol: :lol:

Que luego los hilos se pierden..., ya verás....

Importante también que repaséis (o estudiéis) las formaciones y TACFORM. Formaciones, a parte de la estándar de ruta, la que utilizaremos mucho es la line abreast. De TACFORM, en esta primera sesión, el CHECK, SHACKLE y HOOK (IN PLACE). Los enlaces están añadidos en el primer post.

En el primer post he puesto unas TRANSPAS que utilizamos ayer sobre la simbología del FCR y HUD en aire-aire y modo RWS. Miradlas como apoyo de los manuales. La próxima semana repetiremos la sesión de ayer ya que tuvimos problemas.

La Quiz Question de la semana:

El rotatorio AIR SOURCE situado en la consola izquierda permite operar el sistema de control ambiental en cabina o ECS (Environmental Control System). En su posición normal cumple tres funciones importantes:
- Permite refrigerar la aviónica.
- Activa la presurización de la cabina
- ?

¿cuál es la tercera función del ECS?

No está en la consola izquierda, sino eno la derecha; y en su posición NORM también tiene la función de presurización los tanques de combustible 8-)

Muy bien Birdman. Además has encontrado el gazapo que "hábilmente" había introducido :lol: Otro gallifante para ti.

Una precisión: presurización de tanques externos de combustible.

Una precisión: presurización de tanques externos de combustible.

Ok 8-)

A modo de pequeño debriefing de esta sesión, puesto que no pudimos realmente entrar al turrón por problemillas técnicos, quiero comentar que dimos un briefing más que interesante ya metidos en el aspecto táctico del combate BVR. Tipo de combate que en la actualidad, por suerte o por desgracia para el "dogfight", es el que está en alza debido a la aparición y mejora tanto de aviónica/radar como de armamento Fox-III. Los conceptos básicos creo que quedaron bastante claros, y tan solo queda llevarlos a la práctica, que al final es como mejor se aprende. Asi que bravo, por ese briefing!.

Por comentar lo que iba a ser la misión en si. Estaba todo bastante bien preparado para una primera mision de introducción al combate radarico: definicion de sectores, division por formaciones y practicar el uso del radar, para finalmente enfrentarnos a aviones enemigos y conocer toda la simbologia y parametría tanto del radar como de armamento Fox-III.

Sin más, espero poder repetir con vosotros y ya ir directamente al turrón! ;)

Un abrazo!

Gracias Menereke por tus comentarios oportunos en el briefing que nos ayudaron a todos a entender mejor los conceptos del BVR. Como dices, el próximo día directos a por faena ;)

De momento estamos 4 apuntados para mañana. Los que tengáis pensado volar y no habéis reservado plaza, hacedlo hoy. Si somos solo los 4 que hay no tengo que modificar la misión. Si somo más sí, y volver a sacar DC. Quién no haya reservado hoy mañana no tendrá plaza BVR y tendrá que hacer algo por su cuenta.