Hilo de dudas BMS

A ver si te sirvo de ayuda..

1.- CNI sirve para pasar de la radio backup a la principal, es el panel AUX COMM, lo tienes detras de la palanca de gases, y debajo del panel de Fuel
2.- DTE es una pagina que se accede desde los mfd, y dando en la opcion load carga los datos del cartucho en el sistema.
3.- en el panel ENG & JET START, tiene 2 posiciones, PRI/SEC primario/secundario, hay que ponerlo en PRI, en caso de averia automaticamente se pone en SEC limitando la operacion del motor
4.- Drift Co Switch esta en el ICP, es el panel que tienes justo debajo del hud, si lo pones en DRIFT C/O el FPM se centrará en el hud como si no hubiera viento.

En cuanto a los mods, mejor que te lo explique alguien que lo tenga claro, si no mira algun manual del JSGME4BMS.

Un saludo

Gracias Shakur, lo peor de todo es sw Drift C/O .... delante de las narices literalmente :-)

lo del DTE, esta claro, lo que no entiendo es porque en el checklist pone DTC. Cuando no entiendo algo tengo tendencia a olvidarlo o repetir errores ...

Y siguiendo tu consejo he buscado una guia y la he encontrado. Y es de Abigo :-). lo probaré a ver si no me cargo la instalacion ahora que funciona.

No te compliques ahora con MODS.

Gracias Shakur, lo peor de todo es sw Drift C/O .... delante de las narices literalmente :-)

lo del DTE, esta claro, lo que no entiendo es porque en el checklist pone DTC. Cuando no entiendo algo tengo tendencia a olvidarlo o repetir errores ...

Y siguiendo tu consejo he buscado una guia y la he encontrado. Y es de Abigo :-). lo probaré a ver si no me cargo la instalacion ahora que funciona.

Lezo, en la checklist dice cargar el DTC porque es lo que haces, cargar el Data Transfer Cartridge. Eso se hace en la página DTE o del Data Transfer Equipment. ;)

Cuando quieras hacer otro vuelo de prácticas dímelo, podemos revisar estas cosas, procedimientos en tierra y explorar como se comporta el F16 en su envolvente de vuelo.

Te tomo la palabra. Aunque esta semana esta el calendario echando humo...

El otro día haciendo el Handoff, me costaba la vida blocar al barco en el TGP, y es que el cursor se movía bastante rápido.

En DCS con el Su25 cuando blocas, a partir de ese momento el cursor se mueve despacio para hacer las correciones finales, pero en BMS esto no sucede.

¿Donde puedo toquetear para reducir la velocidad del cursor?

Saludos

Tengo BMS casi listo para volver a la acción, pero me he encontrado un obstáculo con el tema del HOTAS. No estoy usando perfil de target ni nada, lo estoy haciendo todo por asignación directa con la herramienta "FalconBMS Alternative Launcher v.1.091", que está muy bien para hacer esta tarea; ¿Qué pasa? pues que ni la herramienta ni el propio sim me reconoce la seta Coolie Hat de los gases de mi HOTAS Warthog. Creo que es lo único que me falta por asignar :?

Buscando por internet, he dado con esto. Mi inglés es bastante flojo; a ver si alguien me aclara un poco el tema :|

"Thrustmaster Warthog

The Thrustmaster Warthog is a replica of the HOTAS used in the A10-C aircraft. It is basicaly a F16 stick combined with a F15-E throttle.
The best way to configure BMS is to use the directX input. (this way you're keeping all the advantages of the F16 master modes (AA-AG-SRM as well as the short and long push functions etc)
You can use the HOTAS directly in game without any software using directX input but be advised that BMS will pick up the first 32 buttons of each controllers (32 buttons for the sticks and 32 for the throttle) due to a DirectX limitation and only ONE hat (the one from your primary input device that you have set in the CONTROLLER drop down menu). This means that if you have your joystick set as primary input device BMS will not recognize the hat of your throttle (coolie switch)
Anyway we can use a workaround using the Warthog software suite called TARGET. (There is two different version of TARGET. You can either use a GUI version or a more complicated but more powerfull Script version.)
Here what you should do:
As the warthog stick have less than 32 buttons you should use it in-game without TARGET as your primary input device.<
Then you should use the throttle but as it does have more than 32 buttons if you're using it without TARGET you will not be able to use the coolie switch and you're will not be able to choose the 32 directX buttons. They will be designated by windows.
To avoid this my best advice is to make a TARGET profile (with the script editor) to be able to choose what buttons on the throttle will have a directX output (this way you can use your coolie switch) When you've affected all the 32 directX buttons you can still use what you have left using the script to emulate any keyboard keybinds.
There is several other good reasons to use the script editor. For example, you can use the LED lights of the throttle (i.e lights ON when master ARM ON etc ...) You may also manage axes with any kind of button (this way I'm using 2 buttons to move my antenna elevation like an axis) and you can also make some chains of command that gives you the ability to have multiple outputs by pressing a button once. (very useful for turning ON or OFF all the lights with one button only)"

Lo que te decía ayer. Podrías probar a usar target y el programa ese.Si te funciona sería perfecto.

Lo que te decía ayer. Podrías probar a usar target y el programa ese.Si te funciona sería perfecto.

Un perfil de Target donde solo se le asignen funciones al Coolie Hat y no toque nada mas o algo asi ??? es que es lo único que no va; todo lo demás parece que va bien

Birdman, yo no sé si era eso, pero yo no tengo el Warthog y tuve un problema con el "pezoncillo" de mi throttle, pues no funcionaba. La solución fue instalar un pequeño fichero en el registro de Windows, y todo operativo. Ya digo que no sé si es eso, pero como cada vez que intervengo aparece alguien y te da la solución correcta, a ver si sigue la suerte :mrgreen: .