Batalla del río Ch'ongch'on (KOREAN RATS)

Gran vuelo el de ayer, disfrute muchísimo a pesar de no haber sido capaz de evitar que fulminaran a nuestra columna... :? . La segunda salida fue otra cosa y la venganza se consumo :mrgreen: . Al fin tuve una buena experiencia como líder, aunque me sigue faltando confianza, orden, SA, y sobre todo tener las ideas claras. Pero bueno, la única forma de ir aprendiendo es practicando.
Gracias a todos los participantes por vuestra paciencia y sobre todo a Flanker por preparar una campaña tan entretenida, una vez más...

Estuvo muy bien la sesión y mi líder es un auténtico "avioneitor", detecta enemigos a varios parsecs de distancia y luego se va enchufado a por ellos, no dejando títere con cabeza :lol: :lol:

El aspecto del Cáucaso con la nieve y cielos despejados (al fin :twisted: !!!) es fantástico.

Gracias por el vuelo.

Muy chulo el vuelo.

Muy bien en cuanto al orden y la separación de los elementos.

Tanto en la primera salida cuando nos disgregamos por elementos de combate; y en la segunda al operar a nivel vuelo.

Buenas formaciones y un trabajo de castigo a una posición defensiva muy bueno.

Un saludo y esta tarde subo el resultado

Disfruté como un enano, muy buen vuelo.

Además tuvimos la suerte de encontrar contactos y poder hacerles "cositas". Primero con unos Doras, que al principio confundí con 109s y luego, mucho más emocionante, encontrar a un par de "gorditos" Mig-15.

Excitante, acercarte a los enemigos y verlos soltar los tanques externos. Y luego enzarzarte en un combate de giros, trepadas y picadas.....

.....hasta que te quedas sin munición y te toca salir "por patas".

Una pasada. :D




P.D.: Con el motor al 80%, retrasé gases y se paró el motor sobre la zona de TGT. Susto descomunal y menos mal que conseguí volver a arrancarlo. Muy interesante este módulo. ;)

Buen vuelo? Pero si la palmé por saltar muy bajo! Y lo peor es después el avion tomo el solito de panza :oops: La culpa es vuestra, cabreasteis a los Chinos y lo pagaron conmigo...
Tontás a parte el vuelo fue muy bueno y las sensaciones con la 2.5 impresionantes. El regreso en formación de ka segunda salida con los bosques nevados era impresionante.

Una duda que me surgió, el flak tengo la sensacion que no dispara su estas por debajo de una altitud? Antes del popup yo vilaba mas bajo que el resto, mas que nada para veros, pero tengo la sensacion que no me tiraban. Solo veia las explosiones a vuestro alrededor. En cuanto iniciaba el pup en cambio la pelu cambiaba. Si es asi habria que volar mas bajo la proxima, aunque los artilleros son bastante malos.

Mosquito, lo de liderar cada vez mejor.
Gracias por el vuelo, sobre todo al editor

Puede ser que al tirar a los más altos no te tiren a ti.

En cuanto a que sean malos, es un script ni es la flak actual que tenemos en la 2.5 y que tenéis que probar, los mucho tanto en efectos como en lo mortífera que es.

Pero ojo por que aún siendo scripts de explosión si te pilla una te destroza.

Lezo, como dice Mirmi la flak es un script.

Hace dos años cuando la empezamos a usar la fuimos modulando..; el primer vuelo con ella (un ataque a una base de submarinos) de 8 volvió uno porque el script derribó ella solo a 7 Mustang.

Para KOREAN Rats es una forma de dar ambiente, ayuda a identificar contactos y confirmar que estás en zona. Pero si te explota cerca (aunque no te mate) va sustrayendo un poco de integridad.

Ambiente da, pero pensaba que ajustaba. Si lo entiendo bien da lo mismo hacer zig zag, lo mejor sería salur pitando.

Ambiente da, pero pensaba que ajustaba. Si lo entiendo bien da lo mismo hacer zig zag, lo mejor sería salur pitando.

Lo suyo es cambiar deriva y altitud, o sea hacer zigzag y ascender o descender; tanto en la realidad como en la misión.

El script lo que hace es calcular la posición en latitud longitud y altura respecto de un punto que está quieto o en movimiento (pieza artillera) y respecto de eso hacer una predicción de posición futura.

Si lo que haces es volar variando la posición el script debe recalcularse continuamente y cuando lanza la salva es mucho menos preciso que en un vuelo con una derrota constante

Próximo vuelo previsto para el viernes

Pronto os pongo más datos