Noticias de Industria de defensa

Adiós al Morsa

Ahi si que hay lagrimita... que helicoptero!!
Y si no recuerdo mal el nuestro era el mas antiguo que quedaba operativo en el mundo
GRANDE QUINTA ESCUADRILLA

Y los nuevos Seahawk tienen las mismas capacidades? Recordemos que estos eran capaces de soportar tuneles de gusano y realizar rescates en operaciones intertemporales.

Y los nuevos Seahawk tienen las mismas capacidades? Recordemos que estos eran capaces de soportar tuneles de gusano y realizar rescates en operaciones intertemporales.

Solo podían cuando estaba Espartaco disfrazado de jefazo del carrier cerca...

Todas las variantes de un tanker formidable

Me llama la atención que Rehinmetall se haya pasado al “autoloader” con la de problemas que ha generado en los carros rusos. Espero que el sistema de alimentación sea menos vulnerable a igniciones de la santa bárbara.

A mi tambien me llama la atencion pero es mas que seguro que lo tienen ya muy estudiado.

PROS.
Un soldado occidental sale caro. Quitando el cargador, cada 3 carros pueden tripular un carro mas con el numero de gente que ahorran.
La municion de 130mm es posiblemente mas pesada y voluminosa para manejar a mano que la antigua de 120 mm por lo que la carga a mano seria mas lenta o requeriria soldados muy fuertotes.
El carro esta pensado para en un momento dado desarrollarse como una version sin tripulacion.
La tecnologia alemana actual esta a años luz de los modelos rusos que usaban autoloader en los 70-80-90... por lo que se espera sea mas fiable y segura.

CONS.
En el concepto OTAN de tripulacion de carro, el cargador cumple muchas funciones esenciales a parte de cargar el arma. Gestiona armas de torre (ametralladora en cupula) y ademas es un par de ojos mas para obtener situacion espacial.
Por las noche es un soldado mas para realizar guardias (esto es algo muy importante para el por turnos de la tripulacion cuando estan desplegados en el campo)
En caso de averias o tener que cambiar componentes de las cadenas que deben realizar la tripulacion en el campo, es un elemento critico.
Y en caso de que alguien de la tripulacion resulte herido, se puede ocupar de el u ocupar el puesto vacio.

En fin la figura del cargador tiene muchas mas implicaciones que solo cargar la municion pero supongo que Reihnmetall ya lo ha estudiado a fondo. Si alguien sabe de carros de combate en el mundo son estos señores.
Este es un proyecto que voy a seguir muy de cerca

Estados Unidos elige su nuevo "carro ligero" el GRIFFIN III de diseño Español-Austriaco de la cooperación ASCOD (la misma que desarrollo el Pizarro). La empresa que se lleva el contrato es General Dynamics Land Systems.

The Army Just Selected Its First Light Tank In Decades



A ver si ahora que vamos a tener mas presupuesto de defensa modernizamos estos PIzarros y Centauros

[epitoma]

Hablando del Centauro,

El Centauro es uno de mis vehículos de combate favoritos. Los que me conocen de Steel Beasts Pro PE, ya lo saben.
No es un carro de combate ni combate como un carro de combate pero tiene una maniobrabilidad y velocidad incomparable y la pegada de un carro de combate. Pero no es un carro de combate ni pretende serlo.