Noticias de Industria de defensa

Los chicos de Marconi

Dalila y Marruecos

Un poco mas de informacion de este increible proyecto del KF51



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Al parecer Rehinmetall lo ha sacado por su cuenta y riesgo a pesar de que el Gobierno Aleman y el Gobierno Frnaces estan. trabajando en un proyecto de colaboracion para construir un carro que sustituya los Leclerc y Leopard 2 actuales.
Sinceramente espero que el KF51 sea un exito y se abandone ese absurdo del MGCS.

La nueva generación de Eurofighter. El EK.



Me ha dejado frío el aspecto de la nueva cabina (minuto 0:35). ¿Es una maqueta? ¿Será así de sosa?

Un poco mas de informacion de este increible proyecto del KF51



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Al parecer Rehinmetall lo ha sacado por su cuenta y riesgo a pesar de que el Gobierno Aleman y el Gobierno Frnaces estan. trabajando en un proyecto de colaboracion para construir un carro que sustituya los Leclerc y Leopard 2 actuales.
Sinceramente espero que el KF51 sea un exito y se abandone ese absurdo del MGCS.

Me llama la atención que Rehinmetall se haya pasado al “autoloader” con la de problemas que ha generado en los carros rusos. Espero que el sistema de alimentación sea menos vulnerable a igniciones de la santa bárbara.

Este movimiento de Rehinmetall creo que es lo que necesita la UE para que no se eternicen sus proyectos como el FCAS. Un fabricante privado que haga un prototipo de acuerdo a las exigencias de los países y lo eche a volar. Lo mismo que hacen los americanos. Espero que esto sirva de lección y nos de un digno sucesor del Leopard 2E.

Tiene un acento raro el periodista del vídeo del EFA????

Un poco mas de informacion de este increible proyecto del KF51



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Al parecer Rehinmetall lo ha sacado por su cuenta y riesgo a pesar de que el Gobierno Aleman y el Gobierno Frnaces estan. trabajando en un proyecto de colaboracion para construir un carro que sustituya los Leclerc y Leopard 2 actuales.
Sinceramente espero que el KF51 sea un exito y se abandone ese absurdo del MGCS.

Me llama la atención que Rehinmetall se haya pasado al “autoloader” con la de problemas que ha generado en los carros rusos. Espero que el sistema de alimentación sea menos vulnerable a igniciones de la santa bárbara.

Este movimiento de Rehinmetall creo que es lo que necesita la UE para que no se eternicen sus proyectos como el FCAS. Un fabricante privado que haga un prototipo de acuerdo a las exigencias de los países y lo eche a volar. Lo mismo que hacen los americanos. Espero que esto sirva de lección y nos de un digno sucesor del Leopard 2E.

Hace unos años se colgó aquí un vídeo de entrevistas a carristas sirios y decían justamente lo contrario sobre la recarga automática. Tal vez por eso se haya migrado…

Joder, parece sacado del ArmA3 vanilla

Adiós al Morsa