DCS World

El RIO del F-14 no ve todo siempre y todo el tiempo. Se ha codificado por HB para que su campo de visión y distancia sea igual al de un humano. Deberíais informaros en el hilo del Tomcat primero.

SpoilerOne of the most difficult parts of developing the F-14 is developing your AI RIO companion- JESTER AI. For Jester, we want to make sure that the AI feels as lifelike as possible.
We have begun work on the AI’s “Human” behaviour model, which will simulate the RIOs current task, visual focus and detection abilities.
JESTER will move his head to look at exactly where the switch/indicator being manipulated or used is in the cockpit, and thus will not be able to scan the sky at the same time. Thus the RIO will have significant difficulties with visual detection when under heavy radar workload, as his head is buried in the DDD and TID screens.
The RIO has a focused viewing cone of roughly 30 degrees, and a peripheral vision field of roughly 100-130 degrees. Inside the focused viewing cone, the RIO will more quickly detect targets, while detection range and speed is significantly reduced in the peripheral vision. We also account for the sun, the horizon and line of sight (JESTER will not see through mountains or clouds). Thus, the RIO might even notice contacts in his peripheral vision while manipulating radar controls, but at a much lower chance than if actively scanning the sky, and thus using his focused viewing field.
Making sure that the RIO is bound by realistic human limitations is in the very foundation of our work, and it is important not only for immersion, but also to maintain appropriate multiplayer balance.
Below are three screenshots showing the system in action!
In the first image; Jester is looking straight ahead and has seen both the Carrier and the aircraft in the distance (yellow markers denote detected units).
In the second, he is looking down into the cockpit and manipulating one of the backseat controls.
In the third, he's looking at the locked targets, the dropped flares and has also seen one of the fired missiles. Note that the second missiles has not yet been seen by the RIO.

Puede ser; pero yo estoy seguro de que ese RIO siempre va a ser mucho mas eficaz que un humano detectando contactos. Vamos, que no me lo creo mucho

Simplemente la pérdida de SA al indicar si un contacto pasa de derecha a izquierda del avión por las 7 después de estar haciendo dog durante 1 minuto yendo el RIO humano con VR...; ese colocon que te pegas no lo va a sufrir ninguna IA

Entonces si no te lo crees ya entramos en el campo de la metafísica existencial.

Heatblur lo ha descrito oficialmente en su desarrollo como se comporta el RIO en visual.

Luego cada uno es libre de pensar si están mintiendo y no creerles o confiar en que dicen la verdad.

Entonces si no te lo crees ya entramos en el campo de la metafísica existencial.

Heatblur lo ha descrito oficialmente en su desarrollo como se comporta el RIO en visual.

Luego cada uno es libre de pensar si están mintiendo y no creerles o confiar en que dicen la verdad.

Coñe, me sorprendes porque tu estabas en esa charla tras el vuelo, estamos comparando que una persona haciendo de RIO con unas gafas VR acaba mareado, con dolor de cuello, sudando, sufriendo desorientación espacial, trabándose la lengua y HB es capaz de simular todo eso, pues bravo por ellos.

Pero vamos, yo lo dudo que hayan alcanzado ese nivel, si nosotros hay veces que decimos que giramos a la izquierda y lo hacemos a la derecha..., si ese RIO es capaz de desarrollar tal nivel de cansancio físico y metal chapeau por ellos vuelvo a decir; pero no he leido por ahí que JESTER pida una bolsa para mear o vomitar...

Me refiero al comentario de Birdman que no se cree que el RIO está modelado con esas limitaciones según he puesto en el spoiler.

Cono de 30° más otros 100° periféricos. Si mira dentro de la cabina no ve fuera. No ve a través de obstáculos. Si le pides que haga algo en cabina mira a esos instrumentos, no fuera, etc.

No a que en VR un humano girando el cuello no le de un colocón de LSD del copón.

En la vida real supongo que los pilotos con entrenamiento suficiente son capaces de mirar fuera, girar el cuello y seguir en visual un contacto en maniobra sin ponerse malos. Es su día a día.

Ok, me habías dejado asombrado por un momento si hubieran conseguido tal grado de realismo.

Lo que intento explicar es que el RIO IA no es dios que lo ve todo a cualquier distancia y situación. Tiene límites.

Lo que intento explicar es que el RIO IA no es dios que lo ve todo a cualquier distancia y situación. Tiene límites.

Yo creo, que un piloto/RIO humano, tiene muchas mas posibilidades de perder el contacto visual de otro avión que un piloto/RIO IA, aunque en ambos casos, el contacto este en ese cono de 30º mas 100º periféricos. Ya no se si es que la visual de los contactos en DCS es una mierda o soy yo estoy mas ciego que un gato de escayola, pero yo seguro que pierdo antes la visual que el Jester

Esto ya es algo distinto a no creerse que HB ha modelado límites al RIO en su campo visual.

Yo de todo esto saco que deberiamos escribir a Heatblur y que habilite vomitos realistas para el RIO.
Y en el supercarrier una pista de voleibol.