Tranchetes, se me olvidó comentarte un par de cosas de las comms. La primera es que tras el despegue comunicas por interna "en el aire" para que tu lider lo sepa, pero solo él debe notificar luego, por la frecuencia del Carrier, que todo el vuelo está en el aire; la segunda es algo parecido, los "check-in in" o los "push" solo los notifica el líder en nombre de todo el vuelo. Esto es mandatario en todos los escuadrones virtuales/reales, no es interpretable como sí lo era lo de las luces que comentamos.
Por lo demás, un vuelo muy guapo, con un ascenso entre nubes ahí pegadito como en ese video de YouTube de los dos F18 españoles; los ajustes improvisados para respetar los tiempos bien resueltos; los rejoins rápidos y ajustados. Me he sentido cómodo liderando. Gracias
.
.
