Noticias de Industria de defensa

Y dónde va el combustible?

XDD

No se, no lo acabo de ver, esa disposición, las alas son de perfil muy muy fino y tal y como lo dibujan solo ve sitio detrás de la cabina. La forma en S de la toma de aire es de abajo arriba, que me cuadra, pero todo el espacio que ponen en bahía no deja sitio a penas para el combustible. No se, no lo acabo de ver.

A lo mejor no le hace falta espacio para bombas y/o misiles... a lo mejor ya han implementado el rayo laser !!
O depósitos de quimicos para rociar a todos los enemigorsssss...

Es coña.


Me sigue pareciendo mu´ feo !!

Y dónde va el combustible?

XDD

No se, no lo acabo de ver, esa disposición, las alas son de perfil muy muy fino y tal y como lo dibujan solo ve sitio detrás de la cabina. La forma en S de la toma de aire es de abajo arriba, que me cuadra, pero todo el espacio que ponen en bahía no deja sitio a penas para el combustible. No se, no lo acabo de ver.

No tiene menos espacio que un F-35B. Detrás del cockpit hay un espacio enorme. Las alas pueden tener algo de combustible también y debajo de motor y las extensiones laterales que soportan los timones de cola, también hay espacio.

Yo veo que puede llevar dos bombas KAB500 o KAB-500L, o dos Kh-38 y dos R-73. Estaría a la altura de un F-35A en cuanto a capacidades. Falta saber si la electrónica es tan capaz como la versión americana.

Presentación oficial en la MAKS 2021

Solo entiendo «самoлет»

Que dicen Mirmi?

De lo que me he podido fijar así rápido rápido

Velocidad máxima mach 1.8
Capacidad ilimitada de Supercrucero
Nuevo motor Modelo 30
Hasta cinco misiles Aire-Aire en configuración furtiva. Uno a cada lado en los extremos, tres en la bahía central ( RVV-SD y RVV -MD)
Compatible con KH-58 KH-38 GROM E-1 y E-2 ( como las Jdam volantes con alas americanas de 500 y 1000 libras ) K-08 K-029 Bombas guiadas por láser KAB-250 KAB-500
Radar AESA + Sistema Electro óptico. Hasta 6 blancos simultáneos atacables en aire-aire
Control por Voz y con la vista ( modo casco apuntando )
Repostaje en vuelo
Carga G máxima operativa 8G
Techo operativo 16.500 metros
Carrera de despegue 400 metros
Empuje del motor 16.000 kg con empuje vectorial 3 ejes
Alcance máximo sin repostar 2800km
Carga de combate máxima 7500kg
Integración datalink multiorigen
ECM integradas de última generación
Sistema Óptico de localización de objetivos en tierra (como el DASS del F-35)
Puede operar en climas severos con un mínimo de mantenimiento desplegado
Sistema de comprobación automática Matrioshka ( como el F-35, con una tablet o por internet)
Primer vuelo en 2023
Precio por unidad "desde" 30 millones de dólares. Se puede escoger versión básica, media o completa.
Opción de versión UAV sin piloto
Opción de versión naval

Grecia recibe su primer Dasault Rafale.

Indra seleccionada para los Eurofighter Quadriga alemanes.

De lo que me he podido fijar así rápido rápido
Carrera de despegue 400 metros

Joer, 400 metros,

Thales suminstrará cascos Scorpion y nuevas pantallas multifunción para equipar a los Rafale F4 franceses.

De lo que me he podido fijar así rápido rápido

Velocidad máxima mach 1.8
Capacidad ilimitada de Supercrucero
Nuevo motor Modelo 30
Hasta cinco misiles Aire-Aire en configuración furtiva. Uno a cada lado en los extremos, tres en la bahía central ( RVV-SD y RVV -MD)
Compatible con KH-58 KH-38 GROM E-1 y E-2 ( como las Jdam volantes con alas americanas de 500 y 1000 libras ) K-08 K-029 Bombas guiadas por láser KAB-250 KAB-500
Radar AESA + Sistema Electro óptico. Hasta 6 blancos simultáneos atacables en aire-aire
Control por Voz y con la vista ( modo casco apuntando )
Repostaje en vuelo
Carga G máxima operativa 8G
Techo operativo 16.500 metros
Carrera de despegue 400 metros
Empuje del motor 16.000 kg con empuje vectorial 3 ejes
Alcance máximo sin repostar 2800km
Carga de combate máxima 7500kg
Integración datalink multiorigen
ECM integradas de última generación
Sistema Óptico de localización de objetivos en tierra (como el DASS del F-35)
Puede operar en climas severos con un mínimo de mantenimiento desplegado
Sistema de comprobación automática Matrioshka ( como el F-35, con una tablet o por internet)
Primer vuelo en 2023
Precio por unidad "desde" 30 millones de dólares. Se puede escoger versión básica, media o completa.
Opción de versión UAV sin piloto
Opción de versión naval

A mí lo que más me asombra es su bajo precio. Entre 20 y 30 millones de dólares casi 4 veces más barato que un F-35 con capacidades muy similares. Va a estar al alcance de muchos países con poco presupuesto.

Slyusar describes the Su-75 as an affordable fifth-generation fighter that offers high performance at low acquisition and sustainment costs. His boss, Sergei Chemezov, chief executive of Rostec, says the “flyaway” price of each aircraft will be between $20 million and $30 million. UAC is targeting 300 sales.

“This is not a dream,” insists Slyusar. “We made a thorough assessment of the global market using a number of criteria and found that the demand for such an aircraft is large provided we bring the product to market quickly enough.”