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Falke toma un pelín antes... pero es que el tío iba mirando todo el rato a Shakur. Vamos, que tomó sin ver la pista. Si Shakur se va a la hierba él detrás :lol:

Yo los veo tomar en los números, muy suave. A mi me ha gustado. ;)

Ah, ok, es que el principio de la pista tiene un tono más claro y me parecía como si fuera un umbral desplazado.

Si Shakur se va a la hierba él detrás :lol:

Shakur no se va a la hierba nunca.... :mrgreen:

El fallo de Falke en esa toma fue bajar morro nada más tocar el tren principal. No mantuvo la actitud de morro alto para hacer frenada aerodinámica y por eso acaba adelantando a Shakur.

Mirate esta de Tulkas formando con Astiles, los dos mantienen la misma actitud de morro y ruedan a la misma velocidad manteniendo todo el rato la formación en escalón:



Por cierto, qué pista era? He visto que hay muchas bases españolas que están así, con las cabeceras en otro asfaltado más claro que el centro de la pista, por ejemplo las de Morón y Torrejón son así.

Sí, no mantuvo morro y no freno aerodinámicamente. La base es Zaragoza.

Bonito aterrizaje compañeros !! 8-)

... pero es que el tío iba mirando todo el rato a Shakur. Vamos, que tomó sin ver la pista. Si Shakur se va a la hierba él detrás :lol:

Ese es el fallo... En corta final, el punto debería ir un poco por encima, y tomar referencias ya con pista, no se puede llegar a cabecera mirando SOLO a las referencias de formación, hay que realizar comprobaciones cruzadas entre posición formación, y su punto de toma... ;)

Un punto por encima en corta final, pero que debe ser corregido en la toma para, si no a la vez, al menos el punto tome primero para no adelantar al lider, ¿no?

Sí, esos comentarios los hicimos al acabar cuando revisamos el vídeo por encima. Pero no le quita mérito a su habilidad de tomar mirando la lado pegadito al líder y sin descontrolarse.