VAMPIRE OPS.

Me apunto con F-18, para el ocean sky no es necesario ningún mod aparte de los oficiales no?

No; está noche le damos un repaso al escenario

Perfecto! Gracias Flankercobra

Ok; pues dejamos la noche y quito la nubosidad para poder entrenar con el Tpod

No creo que pueda volar esta noche, pero lo intentaré. Si no llego a tiempo, no espereis por mí.

No creo que llegue, estoy de urgencias al veterinario, lo siento.

Pues un vuelo muy chulo.

Genial el tema de las marcas IR en el HUD, sobre todo usando el FLIR en el HUD y si ya podiamos marcar con el IR y poner las gafas haciamos un todo incluido.

Luego muy interesante la luz de la pértiga a la hora de repostar, genial lo conseguido que está la iluminación..., los tonos del camuflaje del KC130 del esquema español...., una gozada...., luego en Anapa una toma algo complicada hasta que tomó el primer Harrier y se iluminó la pista....

Un desafío vamos, bendita cartografía a escala 5,

Yo tengo el esquema del Hércules español y se ve espectacular de noche, y de día. XDDD

Muy chula la misión, siento haber salido "a la fuerza".

La noche me confunde, aunque no tanto como antes.

La suelta de armamento guiado por un compi es una pasada, el "señor" del TPOD encuentra un blanco, te pide que lances sobre la zona y tu vas en plan "mensajero de globo", lanzas a máximo alcance y te piras a tu lugar seguro de espera, y ya se apaña él de usar el laser para guiar.

También mola el puntero IR, que enseguida te muestra la zona de búsqueda, aunque a veces hace alguna cosa extraña, pues tanto Tranchetes como yo veíamos que el final del mismo no "llegaba/tocaba" sobre el blanco.

Las NVG ya no son "super" infalibles, yo no era capaz de distinguir entre la zona de tierra y el mar. Las luces tanto de navegación como anticolisión te dejaban ciego, y aunque bajaras la intensidad seguían igual, pero cuando estabas en posición, las de formación se veían muy bien. Para el repostaje tuve que andar poniendo y quitándome las gafas porque la iluminación de la sonda se reflejaba en la cesta de una forma brutal.

Pero al final buen entrenamiento, aunque dudo mucho que hubiera sido igual de efectivo con la capa de nubes a 2500 ft.

Gracias por el vuelo.

Muchas gracias por el vuelo señores, yo ayer tuve algunos problemillas con el throttle que tendré que abrir porque alguna cosa le falla en el TDC y la palanca en si, cuando aterrice las RPM no bajaban de 40% aunque tenia el throttle abajo del todo.

A parte de eso un vuelo muy interesante como dice Pegaso, pero mi cabeza ayer estaba en otro lugar que no aproveche tanto como hubiese querido, pero me lo pase genial y aprendi muchisimo, gracias a todos por el vuelo.

Como dice Pegaso las NVG sin luna telilla no se ve nada pero mirar estas mejoras de NVG actuales, con estas seria un lujo volar.

Antes del vuelo harems un briefing

MicMic esta???