Pero molan mogollónRiokuhace 7 añosEso no es una solución.flankercobrahace 7 añosPues misiones nocturnas y al turrón.
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Reactores
En cualquier caso no creo que tengamos muchos problemas con la "instruccion" del aparato, aunque como ya hemos hablado otras veces es verdad que ninguno de los veteranos del ESA ha dicho que vaya a ser su aparato de cabecera la documentación del Ala BMS es una autentica maravilla.
Os recomiendo ir echándole un ojo porque es fantástica y muy completa, un trabajo increíble. Lastima que la mayoría de los compañeros de BMS ya no estén para poderles dar las gracias.
Por otra parte tenemos un montón de documentación de Flanker en el hilo de Hot Chili, vampire y Cherry que es perfectamente extrapolable al VIPER porque el armamento es el mismo.
Siempre podemos acoplarnos a sus misiones o incluso pedírselas y volarlas con su permiso por nuestra cuenta.
Ademas de que tenemos a Willow que creo que sigue volando el VIPER en BMS y es un autentico experto como Astiles en el aparato y a Mirmi que sabe de todo xd
Así que aunque no seamos muchos creo que podemos alcanzar un buen nivel y disfrutar del bicharraco que se nos viene encima.

Pero bueno, será interesante aprender con el. Como dice Fuu, hay mucha información al respecto y si alguno de quienes ya tienen experiencia en el "lanza la caña" seguro que algunos más "picarán en el anzuelo"
DCS: F-16C Block 50
DCS: F-16C Block 50
DCS: F-16C Block 50
Tras estos meses de reflexión, al final no me lo voy a pillar (va a ser el primer módulo "pata negra" que no compre), por un lado no me da la vida para mas y por otro, tampoco me parece que vayas a poder a hacer cosas que no se hagan con el Hornet.
Pero bueno, iremos viendo, si os vais todos al Viper igual me arrastráis, pero espero que no.
Pero bueno, iremos viendo, si os vais todos al Viper igual me arrastráis, pero espero que no.
DCS: F-16C Block 50
DCS: F-16C Block 50
Fui yo el que unos cuantos hilos mas atrás puso una comparativa que encontré de un piloto americano que había volado los dos, el resumen es que eran muy parecidos y que esencialmente lo que haces con uno lo podías hacer con el otro: mismos sistemas, mismas armas, misma generación, misma tecnología; las mayores diferencias eran en las capacidades de aceleración de uno y otro (a favor del Viper), y por su puesto la para mí más importante, que con uno puedes apontar y con el otro no.InterceptoRhace 7 añosHay gente que se empeña en eso, en que son muy parecidos el F-16C y F-18C, y que teniendo uno, el otro "pa qué", no es la primera vez que lo leo y oigo. Pero os equivocáis. :P
DCS: F-16C Block 50
DCS: F-16C Block 50
De salida creo que vamos a ser cuatro gatos como mucho y con suerte. La mayoria ya ha dicho que teniendo el Hornet prefieren quedarse con este.MicMichace 7 añospero será interesante ver que arranque tiene en el escuadrón.![]()
En cualquier caso no creo que tengamos muchos problemas con la "instruccion" del aparato, aunque como ya hemos hablado otras veces es verdad que ninguno de los veteranos del ESA ha dicho que vaya a ser su aparato de cabecera la documentación del Ala BMS es una autentica maravilla.
Os recomiendo ir echándole un ojo porque es fantástica y muy completa, un trabajo increíble. Lastima que la mayoría de los compañeros de BMS ya no estén para poderles dar las gracias.
Por otra parte tenemos un montón de documentación de Flanker en el hilo de Hot Chili, vampire y Cherry que es perfectamente extrapolable al VIPER porque el armamento es el mismo.
Siempre podemos acoplarnos a sus misiones o incluso pedírselas y volarlas con su permiso por nuestra cuenta.
Ademas de que tenemos a Willow que creo que sigue volando el VIPER en BMS y es un autentico experto como Astiles en el aparato y a Mirmi que sabe de todo xd
Así que aunque no seamos muchos creo que podemos alcanzar un buen nivel y disfrutar del bicharraco que se nos viene encima.
DCS: F-16C Block 50
DCS: F-16C Block 50
A ver, a ver.... hay muchos "bizcocheros" que no creo se pasen a la "víbora" tan fácilmenteEinarhace 7 añosMicMmic yo si o si al 16 le quiero dar caña de la buena, y si es con vosotros mejor que mejor.
Pero bueno, será interesante aprender con el. Como dice Fuu, hay mucha información al respecto y si alguno de quienes ya tienen experiencia en el "lanza la caña" seguro que algunos más "picarán en el anzuelo"
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