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DCS: F/A-18C

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Astiles
Piloto

DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Shinichi
hace 7 años
No tengo mucho tiempo para practicar, así que pregunto por aquí algo que quizás alguien ya lo tenga memorizado... Si vamos a 350IAS dirección al tanker, ¿a qué milla debemos cortar gases a IDLE para que el acercamiento sea rápido, preciso, y sobretodo, no nos pasemos?
Más que cortar gases a idle, lo que tienes que ver es como llevar una velocidad de acercamiento adecuada, que son entre 75-100 kts a 3000ft. A 1500 ft unos 50 kts de acercamiento, abrirse unos 200 ft y completar el rejoin. Controlar la velocidad de acercamiento puedes hacerlo con gases, aerofreno o combinación de ambas, siempre avisando a tus puntos. Ayudarte del radar facilita las cosas.
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Willow
Instructor

DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Shinichi
hace 7 años
¿Es correcto que el ascenso estandar se ejecuta con potencia militar, y una vez alcanzada la velocidad adecuada se inicia eomadcenso manteniendo la velocidad con el morro?

¿Es correcto que el descenso de penetración se ejecuta poniendo primero gases a idle, segundo sacando aerofreno, y tercero inicando el descenso manteniendo la velocidad adecuada con el morro?
Ascenso básicamente sí; primero velocidad, después ascenso... Un par de ejemplos para verlo claro:
- Vamos a 300IAS = metemos militar, y a 350IAS tiramos de palanca para el ascenso.
- Vamos a 400IAS = Tiramos de palanca, y después metemos militar...

Descenso, lo mismo; ajustamos para velocidad (IDLE o lo que se requiera, aun hay que hacer "pruebas de campo" para sacar un ajuste para penetración ;) ), aerofreno, y a la velocidad de descenso lo iniciamos...
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Shinichi
Piloto

DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
ok, ok, ok.

Gracias.
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Furia
Piloto
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DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Tengo que probar esto, pero si funciona bien puede ser la leche como tactica SEAD 8-) 8-)

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flankercobra
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DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Que chulo el esquema

:) :) :)
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Jazz
Instructor

DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Furia
hace 7 años
Tengo que probar esto, pero si funciona bien puede ser la leche como tactica SEAD 8-) 8-)

Solo funciona si te lanzan los SAM de uno en uno. Cosa poco probable.
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Furia
Piloto
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DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Tambien dependera de cuantos Hornets volemos. Si somo cuatro podriamos „atender“ 4 misiles sin problemas, ademas mientras el SA-10 se entretiene con nosotros, los Harrier podrian entrar por abajo a darles una sorpresa :P
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flankercobra
Instructor
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DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Esto ya lo hacía el Cy33, creo recordar con los misiles de crucero. Había una misión en el LOMAC que consistía en cazar misiles...., ¿no?
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Lezo
Piloto

DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Eso es realistas? O es más bien ciencia ficción?
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Shinichi
Piloto

DCS: F/A-18C

hace 7 años

DCS: F/A-18C

hace 7 años
Muy arriesgado e irreal. Posiblemente haciendo notching se obtengan los mismos resultados.
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