Noticias de Industria de defensa

Una buena compra. Estos hercules habian sido modernizados y disponen de una cabina con glass-cockpit que nada tiene que ver con el modelo B

Me alegro mucho de que estos buenos y sólidos pájaros vayan a tener una segunda y ajetreada vida. A disfrutarlos!

Si si, una ganga ademas y le quedan bastante vida util, nosotros los usamos mucho para los viajes a la base que tenemos en la Antartida, es una travesia impresionante, cuando vayan por primera vez dejare unas fotos por aca, seguramente el año que viene ya.

Me vais a decir que "cuidado" y que "empieza la pendiente deslizante sobre las normas del foro".... pero...
Que casualidad que hace un par de dias los Marroquis han declarado que Ceuta y Melilla es territorio suyo... ahora me empiezo a preocupar más sobre su reciente actualización armamentistica y el descalabro que llevamos camino en nuestra partida de Defensa.
Ya no digo más por si acaso.

Así es el Predator marroquí.

Que bonito Paisaje y que bonita Bandera, de que me sonara ??

Un Saludo
Indy

P.D.- Tranquilos, no vendemos a Marruecos

Indy

P.D.- Tranquilos, no vendemos a Marruecos

He leído por muchos sitios que por fin el EA compra realmente lo que necesita. Más allá del paso de un reactor (antiguo y ya hoy totalmente desfasado) a un turbohélice, parece que éste es uno de los mejores y más completos entrenadores disponibles, y permitirá simplificar y hacer más eficiente la flota. A ver si realmente cumplen los plazos de entrega porque en San Javier llevan una racha de siniestralidad terrible

He leído por muchos sitios que por fin el EA compra realmente lo que necesita. Más allá del paso de un reactor (antiguo y ya hoy totalmente desfasado) a un turbohélice, parece que éste es uno de los mejores y más completos entrenadores disponibles, y permitirá simplificar y hacer más eficiente la flota. A ver si realmente cumplen los plazos de entrega porque en San Javier llevan una racha de siniestralidad terrible

Los últimos accidentes no han sido por problemas mecánicos o por aviones viejos si no por factor humano. Y eso solo se arreglará mejorando la política de seguridad de vuelo del EA.

Lo que comente, FAU594, KC130 ex-EdA hoy en su primer viaje a la Base Uruguaya en la Antártida, el camo en ese entorno