DCS UH-1H HUEY.

Es lo suyo. ;)

Ok, gracias. Yo buscando como y es sencillo comunicacion por radio, grupo de tierra, conectar y listo. El tema es que pido despues desconeccion y no desconecta. Hay que hacer algun procedimiento?

Es un bug con el Huey

O puede que sea que no lo pides por intercom, sino por una emisora y entonces no te reciben.

O puede que sea que no lo pides por intercom, sino por una emisora y entonces no te reciben.

Si, es la primera de las opciones del selector de radios. Yo usaba la segunda y no había forma de que me hiciesen caso.

Buenas compañeros, después de resolver varios problemas de hardware anoche por fin pude volar un poco con el huey.

Incluso complete la primera de las Argo missions llevando al ministro griego a bordo de la fragata ( no me extraña que los helenos sufrieran inestabilidad politica me he debido cargar a todo el gabinete intentando apontar)

No obstante hay un fallo que no logro resolver, durante el vuelo constantemente se me desconectan los switchs del trim e hydraulic.

He revisado la configuración por si tenía otra tecla que pulsada sin querer pero no he visto nada y estoyy continuamente viendo el warning y pulsando en el trhotle las palancas para activarlos de nuevo.

A alguno os ha pasado?

No. ¿Tienes asignados esos botones en el mando de gases? La verdad es que no se utilizan mucho en el simulador y después de configurarlos a la posición de ON en la puesta en marcha, puedes pasar perfectamente sin tocarlos durante todo el vuelo.

Cierto es que parece una asignación múltiple o un accionamiento inadvertido, porque, que yo sepa, no hay ningún fallo real ni simulado que afecte simultáneamente al Force Trim (sistema eléctrico) y al HYD (sistema hidráulico y eléctrico).

El MASTER CAUTION y la luz correspondiente del panel de luces de aviso, solo se activan por el fallo o desconexión hidráulico, ya que el Force Trim no tiene luz asociada pues es normal, en la realidad, volar con él desconectado.

No. ¿Tienes asignados esos botones en el mando de gases? La verdad es que no se utilizan mucho en el simulador y después de configurarlos a la posición de ON en la puesta en marcha, puedes pasar perfectamente sin tocarlos durante todo el vuelo.

Cierto es que parece una asignación múltiple o un accionamiento inadvertido, porque, que yo sepa, no hay ningún fallo real ni simulado que afecte simultáneamente al Force Trim (sistema eléctrico) y al HYD (sistema hidráulico y eléctrico).

El MASTER CAUTION y la luz correspondiente del panel de luces de aviso, solo se activan por el fallo o desconexión hidráulico, ya que el Force Trim no tiene luz asociada pues es normal, en la realidad, volar con él desconectado.

Buenas Dodo!
Pues si tengo asignados ambos en el trohtle junto con el switch de desconexión del warning pues se me desconectan continuamente.Ya los pulso como un reflejo, la lámpara del warning se debe de encender por el hidráulico pero siempre se me desconectan los dos.

Tendré que repasar las asignaciones de teclas , gracias por la respuesta es que no sabía si era algún fallo de configuración o estaba haciendo algo mal con el huey.

Prueba en Tierra a mover los controles que sueles usar (Joystick/Pedales,etc) y estate pendiente a algun sonido o movimiento en los interruptores.

Un Saludo

Indy

Prueba en Tierra a mover los controles que sueles usar (Joystick/Pedales,etc) y estate pendiente a algun sonido o movimiento en los interruptores.

Un Saludo

Indy

Buena idea, probaré a ver.
Es que entre el hotas, el teclado y otro auxiliar que tengo puede que haya algo que lo active.
Le he pegado un repaso a la configuración pero el hydraulic sigue saltando.

Por cierto y si no es molestia ,el trim es para activar el trimado pero cuál es la función del hydraulic porque aunque se desactiva parece que sigo volando igual.