Presentaciones
Digo como puede ser noroeste si de gau 7x a la bahia es hacia abajo e izquierda...
Ok, solventada la duda.
Y bueno, la jerga es lo que hay que ir pillando.
Vuelo en Abierto
Vuelo en Abierto
Vuelo en Abierto
INFORMACIÓN PRELIMINAR DEL VUELO EN ABIERTO MISIÓN mayo 2021
Introducción.
Hace dos días que se ha producido un desembarco enemigo al oeste península de Barataria. Efectivos aliados se están desplazando hacia la zona por vía terrestre y marítima pero mientras alcanzan sus posiciones, se ha desarrollado una operación de contención que está dando sus frutos.
Nuestras fuerzas aéreas han efectuado diversas operaciones en el día de hoy, infligiendo un daño considerable al enemigo, pero tenemos que completar el trabajo antes de que termine el día.
Nuestra base se encuentra en Anapa, desde donde partiremos para alcanzar el objetivo de repeler el ataque.
Objetivo.
Divertirnos un rato y dar a conocer los procedimientos y formas de operación del escuadrón.
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Cartografía:

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Desarrollo.
Vuelo GATO : TRANSPORTE
Desde ANAPA procederán a NOVOROSISK donde transportarán cargas externas de suministros de última hora al TARAWA NOVO.
Las cargas se encuentran en la plataforma sur de Novorosiisk.
TARAWA NOVO: 127,50 NDB: 420
ARMAMENTO: NIL
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Vuelo VESPA (ENFIELD) F-18: STRYKE
Despegarán y ascenderán a FL250 para proceder al punto ANDES (P2) donde se mantendrán en espera. Cuando todos los grupos notifiquen “EN ESTACIÓN”, darán la orden de inicio con la palabra VARA.
OBJETIVOS:
- Tropas y buques en el Cabo Tristeza. (P3)
- Tropas y buques en Bahía Desolación.(P4)
ARMAMENTO:
6xMK82//2xAIM9X//2xDepósito 330Gal o a discreción.
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Vuelo ZEUS (SPRINGFIELD) A-4: DEAD/STRYKE
Despegarán y ascenderán a FL150 para proceder al punto GAUCHO (GAU 7X) donde iniciarán la espera.
Notificarán “EN ESTACIÓN” y al escuchar la palabra “VARA” iniciarán un vuelo NOE hasta sus objetivos en la Bahía Desolación.
BINGO: 2200Lbs.
OBJETIVOS:
- Tropas y buques en Bahía Desolación.
ARMAMENTO:
STRYKE: 4xMK82//2xMk1HE//1xDepósito 300Gal, o a discreción.
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Vuelo TOMCAT (PONTIAC) F-14B: TARCAP
Despegarán y ascenderán a FL150 para proceder al punto GAUCHO (GAU 7X) donde iniciarán la espera.
Notificarán “EN ESTACIÓN” y al escuchar la palabra “VARA” iniciarán una misión TARCAP en la zona.
OBJETIVOS:
- Amenazas aéreas en la zona.
ARMAMENTO:
TARCAP: A discreción
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Amenazas aéreas.
Patrullas de SU33 sobre el objetivo con misiles R-73 y R-27R/ER
Amenazas terrestres.
Tropas enemigas en la Bahía Desolación y Cabo Tristeza . ZU23 y blindados MTLB, FDDM y BTR80
SAM: SA8 y AAA ligera en el objetivo.
Amenazas navales.
Fragatas FFG11540 en la costa. Grupo naval con al menos un portaaviones en las inmediaciones. Posición indeterminada.
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FRECUENCIAS Y CANALES
ANAPA: 250,500Mhz* 121,00Mhz TACAN 50X
TEXACO: 251,000Mhz (Ch18) TACAN 51X
SHELL: 266,000Mhz (Ch 20) TACAN 66X
OVERLORD: 305,00Mhz COMÚN
VESPA: 264,00Mhz (Ch2)
ZEUS: 256.00Mhz (Ch4)
TOMCAT: 124,00Mhz (Ch1)
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REPOSTAJE AÉREO:
ZEUS: TEXACO, KC130, 251.00 (CH18) TACAN 51X FL160
TOMCAT y VESPA: SHELL, KC135MPRS, 266,000Mhz (Ch 20) TACAN 66X FL190
Ambos en esperas entre ANDES y GAUCHO.
AWACS(OVERLORD) dará cobertura radar en la zona volando a FL300.
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En la plataforma OESTE se encuentran disponibles unidades de reemplazo arrancadas pero sin armamento para ser usadas en caso de avería grave.
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Meteo:
Sol y moscas.
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Observaciones:
Los objetivos tienen defensas débiles, pero pueden dar buenos “picotazos” por lo que no debemos confiarnos para volver todos a la base.
En fin, lo más importante: las frecuencias y seguir al lider.


Introducción.
Hace dos días que se ha producido un desembarco enemigo al oeste península de Barataria. Efectivos aliados se están desplazando hacia la zona por vía terrestre y marítima pero mientras alcanzan sus posiciones, se ha desarrollado una operación de contención que está dando sus frutos.
Nuestras fuerzas aéreas han efectuado diversas operaciones en el día de hoy, infligiendo un daño considerable al enemigo, pero tenemos que completar el trabajo antes de que termine el día.
Nuestra base se encuentra en Anapa, desde donde partiremos para alcanzar el objetivo de repeler el ataque.
Objetivo.
Divertirnos un rato y dar a conocer los procedimientos y formas de operación del escuadrón.
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Cartografía:

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Desarrollo.
Vuelo GATO : TRANSPORTE
Desde ANAPA procederán a NOVOROSISK donde transportarán cargas externas de suministros de última hora al TARAWA NOVO.
Las cargas se encuentran en la plataforma sur de Novorosiisk.
TARAWA NOVO: 127,50 NDB: 420
ARMAMENTO: NIL
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Vuelo VESPA (ENFIELD) F-18: STRYKE
Despegarán y ascenderán a FL250 para proceder al punto ANDES (P2) donde se mantendrán en espera. Cuando todos los grupos notifiquen “EN ESTACIÓN”, darán la orden de inicio con la palabra VARA.
OBJETIVOS:
- Tropas y buques en el Cabo Tristeza. (P3)
- Tropas y buques en Bahía Desolación.(P4)
ARMAMENTO:
6xMK82//2xAIM9X//2xDepósito 330Gal o a discreción.
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Vuelo ZEUS (SPRINGFIELD) A-4: DEAD/STRYKE
Despegarán y ascenderán a FL150 para proceder al punto GAUCHO (GAU 7X) donde iniciarán la espera.
Notificarán “EN ESTACIÓN” y al escuchar la palabra “VARA” iniciarán un vuelo NOE hasta sus objetivos en la Bahía Desolación.
BINGO: 2200Lbs.
OBJETIVOS:
- Tropas y buques en Bahía Desolación.
ARMAMENTO:
STRYKE: 4xMK82//2xMk1HE//1xDepósito 300Gal, o a discreción.
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Vuelo TOMCAT (PONTIAC) F-14B: TARCAP
Despegarán y ascenderán a FL150 para proceder al punto GAUCHO (GAU 7X) donde iniciarán la espera.
Notificarán “EN ESTACIÓN” y al escuchar la palabra “VARA” iniciarán una misión TARCAP en la zona.
OBJETIVOS:
- Amenazas aéreas en la zona.
ARMAMENTO:
TARCAP: A discreción
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Amenazas aéreas.
Patrullas de SU33 sobre el objetivo con misiles R-73 y R-27R/ER
Amenazas terrestres.
Tropas enemigas en la Bahía Desolación y Cabo Tristeza . ZU23 y blindados MTLB, FDDM y BTR80
SAM: SA8 y AAA ligera en el objetivo.
Amenazas navales.
Fragatas FFG11540 en la costa. Grupo naval con al menos un portaaviones en las inmediaciones. Posición indeterminada.
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FRECUENCIAS Y CANALES
ANAPA: 250,500Mhz* 121,00Mhz TACAN 50X
TEXACO: 251,000Mhz (Ch18) TACAN 51X
SHELL: 266,000Mhz (Ch 20) TACAN 66X
OVERLORD: 305,00Mhz COMÚN
VESPA: 264,00Mhz (Ch2)
ZEUS: 256.00Mhz (Ch4)
TOMCAT: 124,00Mhz (Ch1)
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REPOSTAJE AÉREO:
ZEUS: TEXACO, KC130, 251.00 (CH18) TACAN 51X FL160
TOMCAT y VESPA: SHELL, KC135MPRS, 266,000Mhz (Ch 20) TACAN 66X FL190
Ambos en esperas entre ANDES y GAUCHO.
AWACS(OVERLORD) dará cobertura radar en la zona volando a FL300.
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En la plataforma OESTE se encuentran disponibles unidades de reemplazo arrancadas pero sin armamento para ser usadas en caso de avería grave.
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Meteo:
Sol y moscas.
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Observaciones:
Los objetivos tienen defensas débiles, pero pueden dar buenos “picotazos” por lo que no debemos confiarnos para volver todos a la base.
En fin, lo más importante: las frecuencias y seguir al lider.
Vuelo en Abierto
Vuelo en Abierto
21:30 
Una pregunta de noob... el vuelo Zeus iniciará un vuelo NOE a partir del punto Gau 7x.
NOE que quiere decir? Noroeste?
Edito: vale, ya lo se. Rozando el suelo.
Una pregunta de noob... el vuelo Zeus iniciará un vuelo NOE a partir del punto Gau 7x.
NOE que quiere decir? Noroeste?
Edito: vale, ya lo se. Rozando el suelo.
Last edited by Zappa hace 5 años, edited 1 time in total.
Vuelo en Abierto
Vuelo en Abierto
NOE: Vuelo bíblico con otros aviones que van emparejados.


Perdona la jerga: vuelo NOE es ir "rascando el culo". Vuelo bajo, bajo, pero por encima de la superficie.
(Nap Of the Earth)
Perdona la jerga: vuelo NOE es ir "rascando el culo". Vuelo bajo, bajo, pero por encima de la superficie.
(Nap Of the Earth)
Last edited by MicMic hace 5 años, edited 1 time in total.
Vuelo en Abierto
Vuelo en Abierto
Ok... nada de hacer el submarino.. xdMicMichace 5 añosNOE: Vuelo bíblico con otros aviones que van emparejados.
Perdona la jerga: vuelo NOE es ir "rascando el culo". Vuelo bajo, bajo, pero por encima de la superficie.![]()
Digo como puede ser noroeste si de gau 7x a la bahia es hacia abajo e izquierda...
Ok, solventada la duda.
Y bueno, la jerga es lo que hay que ir pillando.
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