Esto era asi como dices hasta hace unos 5 años cuando cambio la normativa en Europa y ahora solo te dejan hacer la aproximacion a la pista a menos que haya una FATO oficialmente definida para tomas y despegues de helicopteros dentro del aeropuerto.
Lo que hacemos ahora es la aproximacion hacia la pista al lado de la calle de rodaje mas "ventajosa" y con taxi aereo "rapidito" abandonamos pista. Es decir las maniobras de despegue y aterrizaje solo se pueden hacer desde pista a menos que el aeropuerto tenga oficialmente definida una FATO diferente para ello cosa que sucede en muy pocos casos.
Cada dia es mas complicado todo
