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CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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No hace falta, lo damos ya por terminado, y nos quedamos con los siguientes valores (con los valores más conservadores de todos los datos estadísticos... Gracias Tranchetes y a todos!Astileshace 4 añosPD. Willow, los deberes, ¿Qué amenazas faltan? Las occidentales?

CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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...De la sesión 2 nadie hizo los deberes! 
Lo pongo yo del F-18C... Recuerdo que se trata de una tabla con los alcances del HARM y tiempo de vuelo (TOF), en relación a la altitud, y en perfil TOO... 0.85 M.

* El 70% de alcance es el alcance EFICIENTE, en el que el misil llega a 0.95 M... A destacar que siendo solo un 30% menor en alcance, en TOF es un 50% menor, tarda la mitad de tiempo y con buena velocidad terminal, así que el 70% sería el valor interesante para una SEAD-CAP reactiva.
los valores para el F-16C en modo HAS deberían ser muy similares, pero estaría bien que alguien lo hiciera...

Lo pongo yo del F-18C... Recuerdo que se trata de una tabla con los alcances del HARM y tiempo de vuelo (TOF), en relación a la altitud, y en perfil TOO... 0.85 M.

* El 70% de alcance es el alcance EFICIENTE, en el que el misil llega a 0.95 M... A destacar que siendo solo un 30% menor en alcance, en TOF es un 50% menor, tarda la mitad de tiempo y con buena velocidad terminal, así que el 70% sería el valor interesante para una SEAD-CAP reactiva.
los valores para el F-16C en modo HAS deberían ser muy similares, pero estaría bien que alguien lo hiciera...
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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A ver si me pongo esta noche.Willowhace 4 años...De la sesión 2 nadie hizo los deberes!
Lo pongo yo del F-18C... Recuerdo que se trata de una tabla con los alcances del HARM y tiempo de vuelo (TOF), en relación a la altitud, y en perfil TOO... 0.85 M.
* El 70% de alcance es el alcance EFICIENTE, en el que el misil llega a 0.95 M... A destacar que siendo solo un 30% menor en alcance, en TOF es un 50% menor, tarda la mitad de tiempo y con buena velocidad terminal, así que el 70% sería el valor interesante para una SEAD-CAP reactiva.
los valores para el F-16C en modo HAS deberían ser muy similares, pero estaría bien que alguien lo hiciera...![]()
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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Estoy mirando la guía de Chuck y hay varios modos de uso parecidos al TOO. Lo intentaré hacer con el HTS en el modo que salga por defecto con un ángulo de 30º, .85M y esas altitudes. 
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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Tengo este jueves libre y disponible, así que haré la primera convocatoria de la sesión 3:
JUEVES 24, 21:45 h.
Esta vez será una escolta preventiva, así que hay que mirarse los modos PB del HARM.
JUEVES 24, 21:45 h.
Esta vez será una escolta preventiva, así que hay que mirarse los modos PB del HARM.
CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)
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Vaya; yo de nuevo, me apuntaré a la segunda convocatoria. Este jueves no puedoWillowhace 4 añosTengo este jueves libre y disponible, así que haré la primera convocatoria de la sesión 3:
JUEVES 24, 21:45 h.
Esta vez será una escolta preventiva, así que hay que mirarse los modos PB del HARM.![]()
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