Esta maniobra de los Blue Angels se llama "Double Farvel". Esos es una formación cerrada y lo demás son tonterías. Ni Maverick y Goose con el Mig28!!
http://youtu.be/DogRTw3cJNQ
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Vade et tu fac similiter
:roll:

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Vídeos del F-18... para que vaya picando el gusanillo
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Ahi le has dao. 8-) ;)Jazz y lo demás son tonterías.
Last edited by Furia hace 11 años, edited 1 time in total.
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:o :o :o :o
Maaaadremia!!!
Estos tios son la élite!!! y sin traje antigés!!
Y el fotográfo del video un héroe... aguantó la maniobra sin soltar la cámara ni desmayarse. Yo de mayor quiero ser como él.
:mrgreen:
Maaaadremia!!!
Estos tios son la élite!!! y sin traje antigés!!
Y el fotográfo del video un héroe... aguantó la maniobra sin soltar la cámara ni desmayarse. Yo de mayor quiero ser como él.
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No creo que lo de los pantalones anti-g sea importante. Esas maniobras son complicadísimas por lo cerca que están los aviones, pero no son maniobras bruscas de combate. No creo que superen los 4 Gs, que un piloto militar en forma yo creo que aguanta sin problemas.
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Si, eso pensé yo también... pero aún así, se le ve cierta edad ya... vamos que supongo que algo de preparación física tiene todavía el señor, y aunque sea una maniobra de precisión y no de altas g, yo estoy seguro que a más de uno por aquí nos costaría hasta sujetar la cámara.matador Es muy probable que aea un expiloto...
:roll:

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El tema de los pantalones anti-g es por un problema que aparece durante el inflado y desinflado de los mismos. El piloto lleva apoyado el brazo en la pierna, y en este tipo de maniobras en las que se actúa minimamente sobre la palanca de control, al hincharse hinduce a "movimientos fantasma" de la mano sobre el stick. Es por eso que no lo llevan.
Otro dato curioso en los aviones de los Blue Angels es que el recorrido de la palanca de control está más acotada que en otro avión similar, evitando así un exceso de mando en las maniobras de exhibición.
Otro dato curioso en los aviones de los Blue Angels es que el recorrido de la palanca de control está más acotada que en otro avión similar, evitando así un exceso de mando en las maniobras de exhibición.
".....donde sea, cuando sea....."
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