COMMUNITY A-4E

Si; volveré a usar Vx y Vy para no mezclar

De hecho estaba así expresado y en otros handbook así las he usado

Gracias

Os paso estas tablas de alcance y bingo en el piernógrafo.

Están sacadas del "Performance Data J52-P-8A A4G NATOPS 1972 pp72". No es el modelado para DCS pero al menos es una referencia.





Está claro que cuanto más alto...

Estan trabajando mucho en el EFM cuando lo publiquen no tendra que envidiarle a un modulo de pago en cuanto a performance

Si, también han estado hablando de "hacerle" un CV particular.

Eso no lo vi, pero el que lanzaran los de HB para el F14 opero A4 tambien no?

Eso no lo vi, pero el que lanzaran los de HB para el F14 opero A4 tambien no?

Si, lo comentaron en el discord de la Comunidad del A4 hace unos meses o en reddit de los Hoggit, no te sabría decir ahora mismo. El problema que hay con los CV es que como no pueden comunicar por radio (al no tener acceso al código no pueden darle esa funcionalidad) no pueden aprovechar las ventajas del Supercarrier y por añadido lo que traerá el CV de HB. De ahí que se hablara de crear un mod con un sistema "alternativo"...., pero no se sabe nada más; vamos que hasta el nivel actual del modelo nuevo de vuelo es una "secreto" .....

La 1.2; corrección de errores y añadidas algunas tablas de actuaciones.

Pues que se pasen a módulo oficial... Tener un CV solo para el es un poco bluff...

Pues que se pasen a módulo oficial... Tener un CV solo para el es un poco bluff...

El A4 a día de hoy puede operar...; pero es un “outlaw”; solo porque al sintonizar la frecuencia en cabina no tiene menú de comm

Por el resto no hay mayor problema; hasta en el CV de pago puede tomar y despegar

A nivel de radios y SRS funciona entonces como un FC3?