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:shock: :shock: :shock: Sera interesante ver como se gestiona un fallo eletrico total en este aparato :o

:shock: :shock: :shock: Sera interesante ver como se gestiona un fallo eletrico total en este aparato :o

O que se cuelguen las gafas de VR :D

Phantom Fanatics :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sonido angelical

Este tiene su tiempo pero me encanta

Muy guapos Narko, pero el botón "editar" también se usa :p

Saludos

Así opera un U-2. Aunque creo que ahora e llaman TR-1. Tuve la ocasión de conocer un piloto de Atlas Air que era antiguo piloto de U-2 y me contó alguna historia de lo fácil que era hacerlo ascender y lo difícil que era hacerlo bajar. Y ya no hablemos de la toma. Un incidente, una mala toma, un error y estabas fuera del escuadrón.