VAMPIRE OPS.

Mal vuelo que acabo contra el suelo tratando de bajar por debajo de nubes. Gracias por el curro.

Vaya..., bueno el siguiente seguro que mejor.

Pues el "intríngulis" estaba en eso precisamente, meternos por debajo...., USMC Vampire....., al final pudimos atacar el depósito de combustible y la plataforma; los dos F18 restantes fueron al divert y los dos Harrier recuperamos en el Tarawa.

Gracias por el vuelo.

Interesante. Para colmo no instalé las GVN y me apañé con el FLIR, pero eso de estar jugando con el contraste y ganancia rascando el culo...

Lo dicho, deberíamos haber planificado mejor el procedimiento para "pinchar". Ir a ver por donde salimos no es buena idea. Es mejor planificar una ruta con un punto de entrada seguro y volar en contacto con el terreno, que ir probando.

El CASO III, muy guapo, aunque me equivoqué en el rumbo lo pude solucionar.

Fue un reto muy interesante, no se veía nada y gracias a Overlord no me metí de cabeza a los cables de alta tensión, de regreso íbamos un poco justo de combustible y el tanker no llego a salir que tuvimos que bajar a Beirut, por mala suerte perdimos a Pegaso de ida.

Muy interesante el vuelo y aprendí un montón. Gracias Flankercobra por el vuelo

Voy a quitarle un par de horas a la misión y la repetiré para ver cosas, porque además hubo una cosa que me mosqueó mucho y es que acabamos volando a 230 kts para tratar de perder 1 minuto que llevabamos de adelanto y no había manera de perder.

Si estás muy cerca del target, Cuesta más alargar el tiempo se vuelo por mucho que bajes la velocidad.

Por ejemplo. Si estás a 30 minutos del target (a 300Kts) y necesitas llegar en 31 minutos, solo tienes que reducir la velocidad a 290.

Pero si estás a 5 minutos (300kts)del target y necesitas llegar en 6, tienes que bajar la velocidad a 250 para alargar el tiempo de vuelo un minuto.

Juer, después de hacer la prueba con un poco de luz, he descubierto que es una misión impresionante y que me encantaría repetirla, pero hay que arreglar un par de cosas:

- El TACAN del Stennis no daba distancia. Le falta el nombre de la unidad por lo que he podido ver.
- El Tanker se estrella en el despegue, va demasiado pesado. Bájale al 90 ó 85% de fuel.

Y además a esa velocidad la misión es larguísima. En mi caso el entrenamiento ha durado 2:10 h. y sin hacer refuel ni el caso III, que se habría llevado otra media hora o 3/4. Que esta chulo, pero hay que contar con ello.

Pero que muy chula.

P.D.: Gracias Jazz, ya me he dado cuenta, de hecho ha habido un tramo que he tenido que volar a 220 para meterme en hora. Pero al final he conseguido bombardear en +- 1 minuto, que para mi es fantástico.

Juer, después de hacer la prueba con un poco de luz, he descubierto que es una misión impresionante y que me encantaría repetirla, pero hay que arreglar un par de cosas:

- El TACAN del Stennis no daba distancia. Le falta el nombre de la unidad por lo que he podido ver.
- El Tanker se estrella en el despegue, va demasiado pesado. Bájale al 90 ó 85% de fuel.

Y además a esa velocidad la misión es larguísima. En mi caso el entrenamiento ha durado 2:10 h. y sin hacer refuel ni el caso III, que se habría llevado otra media hora o 3/4. Que esta chulo, pero hay que contar con ello.

Pero que muy chula.

P.D.: Gracias Jazz, ya me he dado cuenta, de hecho ha habido un tramo que he tenido que volar a 220 para meterme en hora. Pero al final he conseguido bombardear en +- 1 minuto, que para mi es fantástico.

Pues si repetimos, me apunto.

El cisterna lo puedes poner en vuelo, o que salga de una pista mas larga.

Joer pues se me escapó lo del CV…..; y lo del tanker……; menos mal que estaba Beirut

Yo esta semana que entra tengo algunos asuntos que resolver en el trabajo…; en función del día me apunto y cambiaría de avión si hay un compi para MicMic sino me voy con el

Yo encantado de repetir la misión si sale otra vez, la encontré muy interesante y me supuso un gran desafió que quiero repetir seguro.

Propongo este martes (si la vacuna no me incapacita) para otra sesión

Aprovecharemos para usar las nuevas opciones del Flir

Decid si os parece bien y lo subo al calendario