DCS: F/A-18C

Anunciado AIM-120 y AIM-9X en agosto

¿Pero vendrán bien modelados en cuanto a perfomances? ¿o simplemente es que ya se podrán lanzar??? :?

Ojalá, pero hasta que no llegue el radar, lanzar por lanzar, pues sí, vale, muy bonito, como en FC3...

Curioso que lo que hace unos años hacía que corrieran los manuales del ESA, ahora es totalmente despreciable....

Curioso

no deberiamos esperar producto acabado y perfecto en esta fase.
Van sacando cosas, van integrando cosas, algunas con el desarrollo mas avanzado que otras, ...

Ya conoces lo que pienso, producto acabado, no; avanzado, tampoco; integrable, poco a poco. Todo eso es lógico. Pero lo poco que haya, que funcione perfecto, o al menos sin bugs evidentes. Sí, ya sé, me gustan los tornillos brillantes y con el giro exacto y preciso, tal y como ED anunció en su momento que así haría, y yo, me lo creo todo :lol: .

Curioso que lo que hace unos años hacía que corrieran los manuales del ESA, ahora es totalmente despreciable....

Curioso

No entiendo exactamente a qué viene eso... A los FC3 que empezamos a volar en el ESA, el mig29S??... No es despreciado, es superado, lo que era lo más en su momento, pues ya no aporta casi nada... Normal no?... Tengo buenos recuerdos del Seat 850 de mi abuelo, pero ahora no me muero por conducir uno la verdad...

Ahora que han metido el ICLS con el nuevo parche, supongo que el canal del mismo, se edita en la misión, del mismo modo que el TCN o las frec.?

Exactamente.

En la plantilla CBO que voy a actualizar en breve está introducido el canal ICLS, el 14, igual que el TACAN del Stennis, también el 14.

A mi lo que me sorprende es que los F-18 de la US NAVY no tengan un receptor para ILS. Todos operan también desde las Naval Air Stations e incluso vuelan a aeropuertos civiles...

Aquí un ejemplo de un vuelo a Los Angeles Internacional y lo que parecen que siguen es un ILS. Porque en LAX no tienen GLS que yo sepa.

Minuto 3:40

[Furia]

Los del video este no son de la US Navy sino de la Fuerza Aerea Canadiense.

Como ya hemos discutido en otros posts, los F/A-18C Hornet de la US Navy SI tienen instalado un receptor de ILS. (El equipo de avionica instalado en el avion se denomina ILS)

Me edito a mi mismo.
El equipo instalado en el avion se llama ILS pero en este caso solo trabaja con el ICLS del carrier y funciona con canales y no con frecuencias asi que aunque se llame ILS no es compatible con ningun ILS civil de un aeropuerto

Solo son compatibles con los sistemas embarcados.

Hablo de la Navy.

A alguien más le ha pasado que tras la última actualización se le da desconfigurado totalmente la configuracion del Hotas en el Hornet??

Por que en mi caso se me ha desconfigurado tanto en la Release como en la Beta...
Meca...en todo!!!!!