DÉDALO-23

Gracias Flanker ¡¡¡

A estudiar

Tampoco hay que matarse

Pero si es cierto que echarle un ojo al syllabus real te hace o facilita mucho la vida a nivel simulación

Luego de conseguir que los aceptaran en el mejor escuadron virtual del universo (y parte del extranjero) Caldero busca nuevos desafios...

Ha dicho que si

Felicidades Caldero !!

Pues al final para mañana si tendremos dos marcas de repostaje aéreo..., lo malo es que no te dibuja automáticamente el trazado del avión cisterna....

Con los círculos es suficiente creo.

Al final no voy a poder participar hoy, sorry.
Normalmente el Sábado es un buen día para mi pero hoy por la tarde-noche tenemos plan en casa.
Buen vuelo

Con los círculos es suficiente creo.

... y con uno solo también. Con que sepas donde está la órbita del cisterna y en que dirección es suficiente para buscarlo.

apuntado con UH para hacer de punto de Pegaso...si me admitis claro...

No sé si llegaré a tiempo

Con los círculos es suficiente creo.

... y con uno solo también. Con que sepas donde está la órbita del cisterna y en que dirección es suficiente para buscarlo.

La cuestión es que no hacen falta, claro que no siempre que tengas TACAN y buena visibilidad, el tema está en que según explican en el MSG, si tu tienes los dos puntos de órbita del avión cisterna, los digitalizas y a ambos les marcas el "cyan" automáticamente se te dibuja la órbita, cosa que no está implementada en DCSW. Pero al menos te dibuja algo parecido, así que como estamos ejecutando el syllabus de los VMAT tendremos las dos marcas.

De todas formas hoy lo veremos en el briefing.

Sigo buscando "cosas" que sean de aplicación y vamos a adaptar el "Ramp Entry to Level Delivery or High Angle Delivery"; cómo calcularlo "más o menos" y alguna cosa más a ver si lo podemos ir haciendo como mecanismo de actuación