Bueno, pues se acabaron los rumores y teorías.
Irán ha reconocido que derribó el avión por error con misiles.
Yo tenía muchas sospechas de que fuese un derribo.
1- Es muy sospechoso que un avión deje de dar señales de radio y deje de comunicarse de repente volando a 8200 pies y 280 KIAS según el ADS-B del avión. El ADS dejó de emitir misteriosamente de repente.
2- Tienen un fallo técnico y no comunican con ATC de ningún problema.
3- Aparece un vídeo del aparato volando envuelto en llamas sin control y se acaba estrellando.
4- Todo esto ocurre en un país en conflicto que ha sufrido un ataque de su peor enemigo y al que recientemente había respondido con misiles.
5- No es normal que la autoridad investigadora de un accidente no quiera facilitar a Boeing/NTSB el FDR/CVR porque seguramente no tendrán medios para recuperarlos por cuenta propia debido al grado de destrucción del avión. Las comisiones de investigación de accidente de los diferentes países suelen colaborar entre ellas y se prestan ayuda. Por ejemplo, los rusos piden ayuda a la NTSB americana cuando se accidenta un 737. Y viceversa. Los CVR/FDR rusos son de otro planeta y solo los pueden descifrar los rusos.
6- Aparecieron numerosas evidencias de impactos de metralla en los restos del fuselaje del 737. En el momento de la foto se desconocía si eran restos del motor, en caso de haber sufrido un fallo catastrófico, o de algún misil.
7- Otra evidencia que se ve en las fotos es lo “esparcidos” que estaban los restos. Generalmente en un CFIT o en un LOC-I el avión queda hecho pedacitos pero están todos en 100-200 metros. Las fotos que llegaban era de restos bastante más lejos unos de otros.
Todo era muy sospechoso.
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