Voy a editarla para "adelgazarla" a ver si esta tarde le puedo dar un repaso.
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Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.
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Chaaacho que "zuzto". He salido con dolor de cabeza despues de llegar al polígono de tiro...
Voy a editarla para "adelgazarla" a ver si esta tarde le puedo dar un repaso.
Voy a editarla para "adelgazarla" a ver si esta tarde le puedo dar un repaso.
Quod natura non dat, Salmantica non praestat
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Si, pero como comentábamos en otros hilos, es más fácil quitar que ponerMirmidonhace 7 añosLa plantilla del 476th es insanamente desproporcionada.
Valoro mucho que intenten reproducir todos los polígonos de tiro reales pero es simplemente demasiado.
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Pues no se hable mas: 
RED: T/O en T y Holding a 14.000pies
BLUE: T+5min y Holding a 15.000pies
BLACK: T+10min y Holding a 16.000pies
Holding en punto al sur de DREAM: Radial: 355 / DME 62Nm del LAS (CH 116X). Patrón circular a izquierdas con KIAS 300 y 40º de alabeo.
Los puntos IP y ATTACK de mi propuesta, te agradecería si nos los metes en el plan de vuelo a RED, si no lo haremos nosotros.
Tras ataque a los dos objetivos salir en rumbo 170 aprox, hasta punto SARAH, Radial: 317/DME: 25Nm, de Nellis (CH 12X)
Desde allí seguir ese radial hasta visual con Nellis y luego ya, seguir patrón de carta para toma en pista 21R.
Chupao!


RED: T/O en T y Holding a 14.000pies
BLUE: T+5min y Holding a 15.000pies
BLACK: T+10min y Holding a 16.000pies
Holding en punto al sur de DREAM: Radial: 355 / DME 62Nm del LAS (CH 116X). Patrón circular a izquierdas con KIAS 300 y 40º de alabeo.
Los puntos IP y ATTACK de mi propuesta, te agradecería si nos los metes en el plan de vuelo a RED, si no lo haremos nosotros.
Tras ataque a los dos objetivos salir en rumbo 170 aprox, hasta punto SARAH, Radial: 317/DME: 25Nm, de Nellis (CH 12X)
Desde allí seguir ese radial hasta visual con Nellis y luego ya, seguir patrón de carta para toma en pista 21R.
Chupao!

Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.
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Con una separación de 3 minutos es más que suficiente creo yo... Así los últimos no están tanto tiempo esperando en tierra.Pablonhace 7 añosPues no se hable mas:
RED: T/O en T y Holding a 14.000pies
BLUE: T+5min y Holding a 15.000pies
BLACK: T+10min y Holding a 16.000pies
Holding en punto al sur de DREAM: Radial: 355 / DME 62Nm del LAS (CH 116X). Patrón circular a izquierdas con KIAS 300 y 40º de alabeo.
Los puntos IP y ATTACK de mi propuesta, te agradecería si nos los metes en el plan de vuelo a RED, si no lo haremos nosotros.
Tras ataque a los dos objetivos salir en rumbo 170 aprox, hasta punto SARAH, Radial: 317/DME: 25Nm, de Nellis (CH 12X)
Desde allí seguir ese radial hasta visual con Nellis y luego ya, seguir patrón de carta para toma en pista 21R.
Chupao!![]()
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Bueno, vamos a usar los esquemas desérticos que hice, el CAG le ha tocado a Pablon, lo cual indica que será el líder de la División y ante cualquier incidencia en el vuelo será el que deba tomar la iniciativa.
Los aviones estarán en rampa sin carga y habrá que cargarla en el apartadero antes de entrar y alinear como nos acostumbró Maese Mirmi.
Si le echáis un ojo a la carta
Será en el apartadero de D de la 21R en esta ocasión.
Los aviones estarán en rampa sin carga y habrá que cargarla en el apartadero antes de entrar y alinear como nos acostumbró Maese Mirmi.
Si le echáis un ojo a la carta
Será en el apartadero de D de la 21R en esta ocasión.
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