FSX/FSE Logbook Canarias - Independence (ojo móviles)

Pues sí, gracias a tu ayuda Furia, el aspecto visual mejoró notablemente :)

Nota informativa a la FBO de los ESA Bush Flyers.

A la Beech Baron 58 de matrícula I-XMXD le queda un potencial de 7:15 horas para entrar en revisión de 100 horas. Mi intención es dejarla la semana que viene en vuestros talleres para hacerle la revisión.

Recorrido realizado hasta la fecha.


Paradas planificadas y distancia restante.

Excelente. tenemos en plantilla un mecánico muy cualificado que ahora vive en el desierto pero que creo que aun se acuerda de como funcionan los motores de piston y haremos un "precio de amigo" para la revision :mrgreen:



:lol: :lol: ;)

Volveré! Eso lo saben hasta los camellos. :lol:

Lo que no saben es cuando :roll:

Muy buenos vuelo Dodo!

Hoy he completado el día 41 en ruta, contando los días de descanso, y tengo Independence al alcance de la próxima jornada.

Debido al poco potencial que le queda a la Baron antes de la próxima revisión, he empezado a ajustar el itinerario, aún a costa de no facturar y de que el coste de los vuelos corra a cuenta de mis ahorros. Pero todo sea por intentar llevar el avión a la FBO de mis próximos compañeros de trabajo (y jefes :mrgreen: ) los EBF y de terminar ya esta pequeña aventura.

De hecho no me queda potencial para completar el viaje hasta Independence, a no ser que el sistema me deje volar sin carga más allá de las 100 horas. ¿sabéis si es posible con un avión alquilado?



Los saltos previstos desde mi actual ubicación en Kamploops (BC - Canadá) son hasta Vancouver Intl (CYVR) y desde ahí directo a Independence (7S5).

Aproximación a Kamploops (CYKA)

No estoy seguro al 100%, pero me parece que puedes volar el avión por encima de las 100 horas, lo que no podrás es llevar cargas y facturar por ello.

Otra cosa es que se averie, en cuyo caso, no podrás volarla salvo que el dueño haya autorizado al resto de usuarios a poder repararlos. ;)

Sí, lo que dices es correcto, pero para propietarios. De lo que no estoy seguro es de si también aplica a arrendatarios (en este caso el propietario es el sistema), porque he buscado la forma de entregar el avión al taller y no veo cómo. Teóricamente se puede revisar antes de las 100 horas.

Interesante asunto.
Yo tambien me lo he preguntado alguna vez.
En "teoria" el avion no deberia poder volar si se ha pasado el tiempo de la revision pero es posible que te dejem moverlo a un taller siempre que no hagas trabajos comerciales.
Sin embargo el alquiler de la aeronave en si tembien es un trabajo comercial ya que el propietario cobra por ello, asi que no estoy seguro.
Ya nos contaras. ;)

este mapa lo has hecho tu?? me interesa muchisimo poder hacer los corredores. Alguien sabe como puedo hacerlos?? para las campañas tipo green rats puede venir muy bien.

Skyvector

Lo que me interesaba era hacer los corredores y los DMEs... y espacios aéreos