El Kuznetzov y su humo negro.
Mazut/Fueloil
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Accidente hace unas horas entre un F/A-18C del USMC con un KC-130 tambien del USMC en aguas de Japon. En este momento siguen las operaciones SAR para localizar supervivientes :?
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El que hace el comentario del video con acento andaluz diciendo que estan "playing de himno los hijos de la gran puta" mas vale que se vaya acomodando...que viene el invierno (brexit duro) y va a hacer mucho frio por ese peñasco :mrgreen: :mrgreen:
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Creo que este hilo sería el suyo.Fuuhace 7 añosNo creo que vaya técnicamente en este hilo pero tampoco creo que desentone:
Gibraltar español
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El F-35 es evidentemente mucho más avanzado en cuanto a RCS se refiere, aunque no es perfectamente stealth en todos los ángulos de aspecto como el F-22, está diseñado para tener un RCS muy muy bajo de frente pero lateralmente no está tan conseguido
El Eurofighter con Captor-E AESA estoy más que convencido que es capaz de detectar un F-35 en ángulo a distancias de combate de los Meteor más allá de los propios Amraam del F-35, teniendo en cuenta que ni en sueños un F-35 puede hacer Supercruise a 40.000 pies. Además los Eurofighter pueden compartir información de los blancos entre un grupo de vuelo por lo que puedes tener varios de flanco detectando y compartiendo el objetivo que si pueden ver a mayor distancia y que los Eurofighter en Head On disparen incluso sin detectar y blocar con su propio radar.
Simplemente por eso, por poder volar a supersónico a 40.000 pies usando los Meteor en un Eurofighter con Captor-E le da una ventaja muy grande frente a un F-35 por muy sofisticado que sea. Vamos que estoy segurísimo de que lo puede detectar, blocar y disparar antes que un F-35 pueda hacer lo mismo, por que no puede ni volar tan rápido ni tan alto ni disparar desde tan lejos.
Aunque claro, en esa situación los F-22 estarían volando para proteger a los F-35 por lo que las cosas cambian. :D Pero creo que Bélgica no tiene ninguno. :mrgreen:
El Eurofighter con Captor-E AESA estoy más que convencido que es capaz de detectar un F-35 en ángulo a distancias de combate de los Meteor más allá de los propios Amraam del F-35, teniendo en cuenta que ni en sueños un F-35 puede hacer Supercruise a 40.000 pies. Además los Eurofighter pueden compartir información de los blancos entre un grupo de vuelo por lo que puedes tener varios de flanco detectando y compartiendo el objetivo que si pueden ver a mayor distancia y que los Eurofighter en Head On disparen incluso sin detectar y blocar con su propio radar.
Simplemente por eso, por poder volar a supersónico a 40.000 pies usando los Meteor en un Eurofighter con Captor-E le da una ventaja muy grande frente a un F-35 por muy sofisticado que sea. Vamos que estoy segurísimo de que lo puede detectar, blocar y disparar antes que un F-35 pueda hacer lo mismo, por que no puede ni volar tan rápido ni tan alto ni disparar desde tan lejos.
Aunque claro, en esa situación los F-22 estarían volando para proteger a los F-35 por lo que las cosas cambian. :D Pero creo que Bélgica no tiene ninguno. :mrgreen:
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