Por cierto que es curioso; pero me da la impresión que el audio de los probadores que se ven en sus vídeos es diferente al que hay en la beta; creo que han cargado nuevos archivos y en cabina se tiene un sonido más “interesante”Mirmidonhace 6 añosMicMic, está disponible solo para la Beta actualizada.
Históricos

Vade et tu fac similiter
DCSW: P47D-30
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DCSW: P47D-30
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A mi en cabina me suena como una batidora, no se parece en nada al sonido exterior... no sé, no me entusiasma ese sonido...flankercobrahace 6 añosPor cierto que es curioso; pero me da la impresión que el audio de los probadores que se ven en sus vídeos es diferente al que hay en la beta; creo que han cargado nuevos archivos y en cabina se tiene un sonido más “interesante”Mirmidonhace 6 añosMicMic, está disponible solo para la Beta actualizada.
DCSW: P47D-30
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Si no acaba de ser el sonido esperado; y como los Mods de audio no funcionan...; no se si alguien lo retocara....Pablonhace 6 añosA mi en cabina me suena como una batidora, no se parece en nada al sonido exterior... no sé, no me entusiasma ese sonido...flankercobrahace 6 añosPor cierto que es curioso; pero me da la impresión que el audio de los probadores que se ven en sus vídeos es diferente al que hay en la beta; creo que han cargado nuevos archivos y en cabina se tiene un sonido más “interesante”Mirmidonhace 6 añosMicMic, está disponible solo para la Beta actualizada.
DCSW: P47D-30
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Acabo de ver el video de presentación del avión...
Bueno, ya está clarinete, clarinete cúal va a ser el siguiente Warbird... sale casi como coprotagonista en el video... el Mosquito.
Que por cierto, ahora que recuerdo... en un video de Wags de presentación del SuperCarrier, él ya tenía el icono del avión en la pantalla del DCS.
Bueno, ya está clarinete, clarinete cúal va a ser el siguiente Warbird... sale casi como coprotagonista en el video... el Mosquito.
Que por cierto, ahora que recuerdo... en un video de Wags de presentación del SuperCarrier, él ya tenía el icono del avión en la pantalla del DCS.

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DCSW: P47D-30
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Bueno, pues después de un buen rato configurando controles, por fin lo he estado volando. Como dice Flanker, se comporta en vuelo de forma muy parecida al Mustang: es nervioso, rápido en la respuesta a los mandos, etc
. En Prepar3D tengo la versión del P-47D de Aeroplane Heaven y en vuelo se le nota mucho mas pesadote que el de DCS. Eso sí, ni idea de cual será más parecido al real...
En cuanto a aspecto me parece un modelo muy bien realizado y además, creo que lo tienen ya bastante acabado, así que me imagino que en breve lo pasarán a la versión "release" de DCS.
En cuanto a aspecto me parece un modelo muy bien realizado y además, creo que lo tienen ya bastante acabado, así que me imagino que en breve lo pasarán a la versión "release" de DCS.
DCSW: P47D-30
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Hoy he podido dedicarle algo mas de tiempo. No se si era por el viento en la mision de entrenamiento, pero tb he tenido la sensacion que reaccionaba mucho al viento, no lo he notado tan agil como comentais y perdona bastante en los despegues y aterrizajes (esto es impresion mia).
Ha sido muy agradable de volar y me ha sorprendido el ruido del Booster al llegar a la altura donde ha empezado a activarse.
He observado que la aguja de la presion Hydraulica, la que deberia de subir si se usa la palanca de emergencia Hidraulica, daba saltos de 0 a 100 ( en Estado parado y manejando la palanca ).
Un Saludo
Indy
Ha sido muy agradable de volar y me ha sorprendido el ruido del Booster al llegar a la altura donde ha empezado a activarse.
He observado que la aguja de la presion Hydraulica, la que deberia de subir si se usa la palanca de emergencia Hidraulica, daba saltos de 0 a 100 ( en Estado parado y manejando la palanca ).
Un Saludo
Indy
DCSW: P47D-30
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El tema del indicador de presión hidráulica también me ocurre a mi no llega a quedarse en los 100 ppiIndyhace 6 añosHoy he podido dedicarle algo mas de tiempo. No se si era por el viento en la mision de entrenamiento, pero tb he tenido la sensacion que reaccionaba mucho al viento, no lo he notado tan agil como comentais y perdona bastante en los despegues y aterrizajes (esto es impresion mia).
Ha sido muy agradable de volar y me ha sorprendido el ruido del Booster al llegar a la altura donde ha empezado a activarse.
He observado que la aguja de la presion Hydraulica, la que deberia de subir si se usa la palanca de emergencia Hidraulica, daba saltos de 0 a 100 ( en Estado parado y manejando la palanca ).
Un Saludo
Indy
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