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ikaro
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
:twisted: :twisted:
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Vade et tu fac similiter
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Indy
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
Mirmidon Nop, ni editar ni borrar nada.

Corred Insensatos ¡¡¡¡¡¡
It's a Traaaaaaaaaaaaaaaaaaappppppppppppppppppppp !!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Un Saludo

Indy
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Furia
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
Bulgaria esta estudiando comprar F-16 para remplazar a los Mig-29.

LINK NOTICIA
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flankercobra
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
Que esperen un poco que Grecia se los deja a un 2X1 en cuatro meses!!!!!!!

Y de regalo 5 carros de combate!!!!!!
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Mirmidon
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
No me extraña, los fulcrum búlgaros tienen una pila de años y están muy viejunos, aunque un F-16 Block 25 anda por ahí casi casi.
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Moe
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
Atlant, la nave rusa que revolucionará el concepto de la aviación

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El consorcio ruso Augur RosAeroSystems está desarrollando el Atlant: una fusión de avión, aerodeslizador y aeronave. El novedoso vehículo aéreo, que será empleado por el Ejército ruso, será capaz de despegar y aterrizar sin una pista y llevar a 200 personas o 60 toneladas de carga a velocidades de hasta 170 km/h.
Se planea que la construcción del Atlant, de 130 metros de longitud, será completada para 2018, informa 'The Siberian Times'. El Ministerio de Defensa ya ha anunciado que planea utilizar la futurística aeronave, que mezcla la tecnología de aviones, helicópteros, aerodeslizadores y aeronaves. Sin embargo, siendo más económico en construcción y operación que un avión, también podría utilizarse como transporte en las zonas rurales.
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Actualmente, el consorcio Augur RosAeroSystems está creando el primer prototipo de la aeronave, que será capaz de transportar hasta 200 pasajeros o 60 toneladas de carga. El Atlant volará a velocidades de hasta 170 kilómetros por hora y, equipado con ordenadores de alta precisión, será capaz de despegar y aterrizar sin una pista de aterrizaje.

Según Mijaíl Talésnikov, el vicepresidente de la empresa, el Atlant, que "utilizará diferentes principios de vuelo", será "único". Está siendo diseñado para soportar temperaturas de hasta 40 grados bajo cero, lo que significa que será ideal para operaciones en Siberia y el Lejano Oriente, incluso en pleno invierno. Se informa que se crearán dos diferentes modelos: el Atlant-100, de 130 metros y que volará a 140 km/h, y el Atlant-30, una versión más pequeña de 75 metros de longitud y capaz de volar a 170 km/h.

Fuente
Los despegues son opcionales, los aterrizajes mandatorios
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flankercobra
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
También lo quieren desarrollar los USA, vamos que volvemos a los Zepelines!!!!!!
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matador
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

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hace 11 años
Molan

Creo que es un sistem infrautilizado.
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"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
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Jazz
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hace 11 años

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hace 11 años
Por lo que cuenta la información me recuerda más a un ekranoplano cuya tecnología está muy desarrollada en Rusia.
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Mirmidon
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Noticias de Industria de defensa

hace 11 años

Noticias de Industria de defensa

hace 11 años
Salvo que el Ekranoplano va a toda leche y este proyecto es un globo aerostático lento de cojones.
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