El Hilo del Mil Mi-8

este heli es como volar un autobus, pero me impresiona la fuerza que tiene el rotor y la velocidad que pilla con este tamaño...tenemos que darle cariño alguna vez

Si, estos días quiero sacarlo del hangar y refrescar mano para acompañar al Flanker.

este heli es como volar un autobus, pero me impresiona la fuerza que tiene el rotor y la velocidad que pilla con este tamaño...tenemos que darle cariño alguna vez

Si, estos días quiero sacarlo del hangar y refrescar mano para acompañar al Flanker.

avisad si montáis algo, que intentare coincidir

este heli es como volar un autobus, pero me impresiona la fuerza que tiene el rotor y la velocidad que pilla con este tamaño...tenemos que darle cariño alguna vez

Si, estos días quiero sacarlo del hangar y refrescar mano para acompañar al Flanker.

avisad si montáis algo, que intentare coincidir

Yo hasta el sábado ya tengo complicado coger el pc....., pero vamos que lo que hago es arrancarlo, abrir las pertas de carga jajaja..., intentar estacionarios y taxi aéreo...., acabo de descubrir que tiene tres radios y como seleccionarlas y que se escuchen en SR....

Ahí está mi mayor avance, jijijiji; abrir el portón de carga.

Pues tal vez el viernes o el sábado por la tarde me pueda dar un vuelillo...

ya sabes mas que yo de ese cacharro XD

ya sabes mas que yo de ese cacharro XD

🫣🫣🫣

Tranquilo que hay una opción de coger el helicóptero sin portones y así estamos a la par

En esa maquina el tema del arranque para los pilotos casi no se toca pues siempre se vuela con un mecanico/ingeniero de vuelo que es quien hace el procedimiento. Desde el asiento de piloto con el arnés puesto no alcanzas muchos de los controles del panel superior. En el fondo era un lujo estar alli sentando sin „hacer“ nada viendo como el ingeniero te ponia el heli en marcha ya hacia un monton de comprobaciones. Es la unica maquina en la que he tenido tal lujo.

En esa maquina el tema del arranque para los pilotos casi no se toca pues siempre se vuela con un mecanico/ingeniero de vuelo que es quien hace el procedimiento. Desde el asiento de piloto con el arnés puesto no alcanzas muchos de los controles del panel superior. En el fondo era un lujo estar alli sentando sin „hacer“ nada viendo como el ingeniero te ponia el heli en marcha ya hacia un monton de comprobaciones. Es la unica maquina en la que he tenido tal lujo.

Vamos, LWin + Inicio.

En esa maquina el tema del arranque para los pilotos casi no se toca pues siempre se vuela con un mecanico/ingeniero de vuelo que es quien hace el procedimiento. Desde el asiento de piloto con el arnés puesto no alcanzas muchos de los controles del panel superior. En el fondo era un lujo estar alli sentando sin „hacer“ nada viendo como el ingeniero te ponia el heli en marcha ya hacia un monton de comprobaciones. Es la unica maquina en la que he tenido tal lujo.

lujazo...!tiene tanta fuerza como parece en DCS? porque a mi me da la sensación de ser una mala bestia...