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Pero ya puestos.... y siendo malo maligno..., lo que estaría bien es que simularan el vortex y la estela turbulenta en cubierta tras el lanzamiento, para obligar a los pilotos a realizar el giro para "clarear" la cubierta. ;)
Upon taking the air make an easy but definite turn to the right as soon as you can comfortably do so.
Climb gradually to the squadron level.
DO NOT ZOOM TO GAIN THIS ALTITUDE. This turn carries your slipstream away from the flight deck and
the path of the plane next behind you, and is continued only long enough to accomplish this purpose
DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
A ver. Si los aviones que tenían LERX, (lease Mig29, Su27) no tenían modelado el efecto de aumento del Cl (coeficiente de sustentación) a altos ángulos de ataque y ahora resulta que los modelan porque lo han parido para el F18... pues algo fallaba en esos PFM. Corrígeme si me equivoco.
DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
Creo que el comportamiento si está modelado, lo que no está modelado es el efecto gráfico
La capa límite se desprende a x grados, pero no hay vaporcillo chachi guay que te cagas
ED habla que el efecto gráfico se generará no colamente cuando se alcance un ángulo de ataque crítico, sino que además va a ser función de la humedad, temperatura y otros efectos...., pero hablan del efecto gráfico.....
O al menos así lo he entendido yo.....
La capa límite se desprende a x grados, pero no hay vaporcillo chachi guay que te cagas
ED habla que el efecto gráfico se generará no colamente cuando se alcance un ángulo de ataque crítico, sino que además va a ser función de la humedad, temperatura y otros efectos...., pero hablan del efecto gráfico.....
O al menos así lo he entendido yo.....
DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
Exacto, se trata de añadir el efecto gráfico de las estelas de turbulencia que generan los LERX, canards, etc bajo altos AoA, etc. Y que ese efecto gráfico no sea un pegote de humo encima siempre igual sino un efecto dinámico de partículas que depende y varía en función del AoA, la velocidad, la humedad, etc.
El efecto del flujo del aire sobre esas superficies está incluido en los modelos de vuelo desde el principio.
El efecto del flujo del aire sobre esas superficies está incluido en los modelos de vuelo desde el principio.
DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
Vaaale. Es lo que he preguntaba al principio. Si era solo el efecto gráfico. Lo había entendido mal. :Pflankercobrahace 9 añosCreo que el comportamiento si está modelado, lo que no está modelado es el efecto gráfico
La capa límite se desprende a x grados, pero no hay vaporcillo chachi guay que te cagas
DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
Jazzhace 9 añosVaaale. Es lo que he preguntaba al principio. Si era solo el efecto gráfico. Lo había entendido mal. :Pflankercobrahace 9 añosCreo que el comportamiento si está modelado, lo que no está modelado es el efecto gráfico
La capa límite se desprende a x grados, pero no hay vaporcillo chachi guay que te cagas
Pero ya puestos.... y siendo malo maligno..., lo que estaría bien es que simularan el vortex y la estela turbulenta en cubierta tras el lanzamiento, para obligar a los pilotos a realizar el giro para "clarear" la cubierta. ;)
Upon taking the air make an easy but definite turn to the right as soon as you can comfortably do so.
Climb gradually to the squadron level.
DO NOT ZOOM TO GAIN THIS ALTITUDE. This turn carries your slipstream away from the flight deck and
the path of the plane next behind you, and is continued only long enough to accomplish this purpose
DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
One of the planned air-to-air weapons for the Early Access will be the AIM-7 Sparrow. In addition to the M version, we also plan the F and H versions. While still very much work-in-progress, the AIM-7 SMS page is taking shape and some of the basic HUD symbology. Still Sparrow work to do on radar integration, along with FLOOD and HOJ modes.
Work on the caution and advisory system continues with good progress; this has been a very complex and time-intensive undertaking. Other areas being worked on are the bombing HUD modes, A/A radar, INS waypoint system, RWR, and countermeasures.


Work on the caution and advisory system continues with good progress; this has been a very complex and time-intensive undertaking. Other areas being worked on are the bombing HUD modes, A/A radar, INS waypoint system, RWR, and countermeasures.


DCS: F/A-18C
DCS: F/A-18C
Lista provisional de armamento y sensores.
PROVISIONAL.
PROVISIONAL.
Sensors:
A/A radar with RWS, STT, and ACM modes
Weapons:
Mk-82 series
Mk-83 series
Mk-84 series
Mk-77 Fire Bomb
CBU-99 and Mk-20 Cluster Bombs
BDU-33 Training Bomb
BDU-45 Training Bomb
2.75 inch rockets
5 inch rockets
20mm cannon
AIM-9L/M and CATM Sidewinder
AIM-7F/M/P Sparrow
Following the early access release, we plan to include many more sensors, weapons, and decoys for the final product. Please note that this list is also subject to change:
Sensors:
A/A radar with TWS, SCAN RAID, AZ/EL
A/G radar with MAP, EXP1, EXP2, EXP3, SEA, GMT, PVU, AGR, IRA, and TA
AN/ASQ-228 ATFLIR Targeting Pod
Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS)
Link-16
AWW-13 Datalink Pod
Weapons:
AGM-88C HARM
AGM-45A/B Shrike
AGM-84D Block 1C Harpoon
AGM-84E SLAM
AGM-84H SLAM-ER
AGM-65E Maverick
AGM-65F/G Maverick
AGM-154A JSOW
AGM-154C JSOW
Walleye I ER/DL
Walleye II ER/DL
GBU-10 Paveway II
GBU-12 Paveway II
GBU-16 Paveway II
GBU-24B/B Paveway III
GBU-38 JDAM
GBU-31 JDAM
GBU-32 JDAM
AIM-9X Sidewinder
AIM-120B/C AMRAAM
Mk-40 Destructor Sea Mine
Mk-63 Quickstrike Sea Mine
Decoys:
ADM-141 TALD
GEN-X
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