CURSO SEAD/DEAD (F-18C y F-16C)

Presentación de la sesión 2: RSEAD/SEAD - CAP




He cambiado un poco el esquema de sesiones, empezando por las RSEAD y escolta SEAD para ver la SEAD-CAP que de un principio es la táctica básica y más simple, ya que la idea es ir de sencillo a más complejo!

A repasar:
- Los F-18C el modo TOO del HARM, aviónica en general (SA, rutas, TOT...). Y navales porque se acabaron las mariconadas y volvemos al carrier (Supercarrier y AIRBOSS... Será CASO I).

- Los F-16C la pantalla HAD, aviónica en general (como los Hornet; HSD, rutas, TOT...)... Traquilos que vosotros no vais al Carrier!

Como digo mañana brief...

Dejo libre mi slot me toca trabajar

Respecto a los Harm que comentas, una vez lanzados y los SAM se apagan como metodo defensivo, en vietnam funcionaba este metodo hasta que los soltaban en paracaidas pero a dia de hoy creo que cuentan con GPS aunque pierda la señal, el harm seguira hacia la ubicación del objetivo, no se hasta que punto esto es asi en dcs.

El modelo implementado en DCS se ve que no, que es un HARM anterior a esa implementación del GPS, creo haber leído algo al respecto en los foros de ED...

Ok Flanker... Seguimos tal cual sin nadie más (que ya repetiremos sesión para los que no se han apuntado y quieren hacerla)..

Seremos 6 Hornet porque me he fijado que Tranchetes sale repetido!... Así que con la perdida de Flanker somos pares!

Mirmidon, los SA-8, SA-15, SA-19 a que altitud sacaste los datos?

Está en el post.

Gracias Mirmi, estoy ciego hahaha. He actulizado la tabla con todos mis datos

Graciasssssss !!

BRIEFING SESION 2

Tenemos 3 paquetes de ataque, cada uno formado por una pareja de STRIKE (F-15E IA) y una escolta SEAD que será nuestra tarea.

Los objetivos están en una Base aérea que tiene cobertura SAM que no se ha podido atacar previamente, y por tanto nuestra tarea es dar cobertura SEAD al grupo de ataque en su ingreso/ataque/regreso. Los 3 objetivos son similares, solo cambia la ubicación, así que describo un ya que el resto son similares.

VIPER, vuelo de 4 F-16C (Mirmi, Mosquito, Micmic, Migkill) en cobertura de COLT1 (F-15E IA). su objetivo es la BA SOCHI, que tiene como defensas:

1 batería SA-3 (conocida)
1 batería SA-6 (se desconoce su posición)
SA-8
SA-19 (no son factor de un principio)

La misión se inicia a las 11:00 LT. VIPER sale desde BA Kutaisi, T/O a las 11:20 LT. PUSH 11:40:30 LT. El TOT de los STRIKE (vale para todos los grupos es el mismo) es 11:50 a 11:56 LT, por tanto la SEAD CAP la haremos de las 11:48 a 11:58 LT. la SEAD CAP de VIPER será de 2+2 a 15 Nm, en 25.000 pies con HOT en 287º- COLD 107º.

Resto de datos en las Datacard. DATACARD VIPER

VESPA1, vuelo de 4 F-18C (Willow, Tranchetes, Birdman, Viclabel), en cobertura de DUDE1 (F-15E IA). su Objetivo es la BA Maykop con las mismas defensas; SA-3, SA-6, SA-8, SA-19.

La misión se inicia a las 11:00 LT. VESPA sale desde el USS Nimitz, T/O a las 11:20 LT. PUSH 11:43 LT. El TOT de los STRIKE (vale para todos los grupos es el mismo) es 11:50 a 11:56 LT, por tanto la SEAD CAP la haremos de las 11:48 a 11:58 LT. la SEAD CAP de VESPA será de 2+2 a 15 Nm, en 25.000 pies con HOT en 033º- COLD 213º.

Resto de datos en las Datacard.
DATACARD VESPA1

TORO3, vuelo de 2 F-18C (Shinichi, Dender), en cobertura de THUD1 (F-15E IA). su Objetivo es la BA ANAPA con las mismas defensas; SA-3, SA-6, SA-8, SA-19.

La misión se inicia a las 11:00 LT. TORO sale desde el USS Nimitz, T/O a las 11:15 LT. Como es un vuelo de 2, van con 4 HARM y un solo deposito, así que tienen a TEXACO para repostar. PUSH 11:43 LT. El TOT de los STRIKE (vale para todos los grupos es el mismo) es 11:50 a 11:56 LT, por tanto la SEAD CAP la haremos de las 11:48 a 11:58 LT. la SEAD CAP de TORO será de 1+1 a 15 Nm, en 25.000 pies con HOT en 090º- COLD 270º.

Resto de datos en las Datacard.
DATACARD TORO3

Cualquier duda consultar, pero mañana en pre-vuelo repasaremos y aclararemos dudas...