Helicópteros
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
Ref img: Alas piloto Army, tres modalidades.
Cosas de Helicopteristas
Dodo
Instructor
Cosas de Helicopteristas
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En esta se demuestra que los Yankis también tienen algo de sentido del humor. Hay que leer el texto.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Dodo
Instructor
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El BHELMA VI encargó un reloj conmemorativo de su 30 aniversario.
La tirada ha tenido mucha aceptación y parece ser que se va a repetir encargo. Es demasiado específico de la Unidad, pero si alguno estáis interesado os podría gestionar la solicitud de compra.
La tirada ha tenido mucha aceptación y parece ser que se va a repetir encargo. Es demasiado específico de la Unidad, pero si alguno estáis interesado os podría gestionar la solicitud de compra.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Moe
Piloto
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Me da miedo preguntar pero...sabes el precio aproximado?
Gracias!!! ;)
Gracias!!! ;)
Los despegues son opcionales, los aterrizajes mandatorios
Dodo
Instructor
Cosas de Helicopteristas
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Si no cambia mucho, alrededor de 90€
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Furia
Piloto
Patrocinador
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Se me habia pasado este hilo.
Ese diploma vale su peso en oro Dodo 8-) 8-) 8-) 8-)
Ese diploma vale su peso en oro Dodo 8-) 8-) 8-) 8-)
matador
Piloto
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Muy bueno :) :)
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
Dodo
Instructor
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Aprovecho que hoy he desempolvado algunos recuerdos para poneros estos distintivos:
El primero es el "Rokisqui", distintivo de piloto del Ejército del Aire español. Para los pilotos de helicóptero del Ejército de Tierra, es el distintivo de haber finalizado el curso básico (50 horas) en el Ala 78, Armilla (Granada). El título es el de Piloto Militar de Helicópteros.
Como curiosidad éste fue el primer emblema a nivel mundial, en utilizar dos alas para significar la pertenencia a las fuerzas aéreas. El nombre coloquial de "Roquisqui", se debe al joyero que los realizó inicialmente y que grababa su nombre en el reverso del emblema.
El segundo es el emblema de piloto de las FAMET. Tras realizar el curso básico, los pilotos pertenecientes al ET debían completar la "transformación a turbina" en el Centro de Enseñanza de las FAMET (CEFAMET), situado en la Base Principal, Colmenar Viejo (Madrid). Unas 35 horas de vuelo, que según la época se han realizado en distintos modelos de helicóptero. Al completar el curso se recibía el título de Piloto de Helicópteros del Ejército de Tierra.
El tercero es el de Piloto del Ejército de Tierra de los Estados Unidos. Tienen tres modalidades. Este es el básico. Con una estrella de cinco puntas sobre el escudo es Senior, y rodeado por una corona o guirnalda alrededor de la estrella es el Master.
Por último, el distintivo de piloto civil de helicópteros. Algunos no conocen esta versión específica con un rotor de cuatro palas en lugar de la tradicional y más conocida hélice de tres palas.
El primero es el "Rokisqui", distintivo de piloto del Ejército del Aire español. Para los pilotos de helicóptero del Ejército de Tierra, es el distintivo de haber finalizado el curso básico (50 horas) en el Ala 78, Armilla (Granada). El título es el de Piloto Militar de Helicópteros.
Como curiosidad éste fue el primer emblema a nivel mundial, en utilizar dos alas para significar la pertenencia a las fuerzas aéreas. El nombre coloquial de "Roquisqui", se debe al joyero que los realizó inicialmente y que grababa su nombre en el reverso del emblema.
El segundo es el emblema de piloto de las FAMET. Tras realizar el curso básico, los pilotos pertenecientes al ET debían completar la "transformación a turbina" en el Centro de Enseñanza de las FAMET (CEFAMET), situado en la Base Principal, Colmenar Viejo (Madrid). Unas 35 horas de vuelo, que según la época se han realizado en distintos modelos de helicóptero. Al completar el curso se recibía el título de Piloto de Helicópteros del Ejército de Tierra.
El tercero es el de Piloto del Ejército de Tierra de los Estados Unidos. Tienen tres modalidades. Este es el básico. Con una estrella de cinco puntas sobre el escudo es Senior, y rodeado por una corona o guirnalda alrededor de la estrella es el Master.
Por último, el distintivo de piloto civil de helicópteros. Algunos no conocen esta versión específica con un rotor de cuatro palas en lugar de la tradicional y más conocida hélice de tres palas.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Ruso
Invitado
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No pillo el tercero, Dodo. ¿Donde esta la estrella de cinco punta?
Perdón, ya lo pille. Lei mal. :oops:
Perdón, ya lo pille. Lei mal. :oops:
Dodo
Instructor
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Ref img: Alas piloto Army, tres modalidades.
Last edited by Dodo hace 8 años, edited 2 times in total.
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Dodo
Instructor
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Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
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