Il-2 Series Campaña cooperativa - Mustangs sobre Corea

@Caldero

Gracias por la información! Pues si tienes algo del 51, me lo veo para más información de las misiones.

Sobre el Mustang, no es necesario interactuar con tantas cosas.
En el avión real había muchos automatismos y el piloto solo controlaba los gases y el control de RPM.

El radiador de aceite y agua son automáticos. Llevan termostato y se abren según necesario.
El compresor es también automático, pero puedes forzarlo a la etapa 1 (baja) si es necesario por daños.
La mezcla también es automática y cuenta con la opción RUN que se ajusta sola y Rico de emergencia.

Sobre las RPM, no es modificar el paso, si no que indicas las RPM deseadas de 0 a 100% con un máximo de 3000 y ale! El govenor hace el resto. (Y al final solo ajustas RPM en despegues, aterrizajes o cuando quieres combatir). Las RPM suelen ir antes que los ajustes de potencia.

Vamos, solo hace falta jugar con los gases principalmente :)

Los que son complicados son los primermos modelos de 109 (En el CLoD) o por ejemplo el IAR, donde estás ajustando el paso de hélice a cada momento dependiendo de la velocidad, además de los gases.

@Caldero tiene el manual del Mustang del CBO disponible

Sobre las RPM y Gases; el Mustang se vuela a base de ábacos (mira el manual) ahí tienes las tablas.

Sobre la gestión ojo con el paso; si quieres aumentar RPM, primero metes RPM y luego gases…; pero…; si vas a cortar RPM es al contrario, primero cortas gas y luego bajas el mando de RPM

Como decía Jazz el mando de RPM son el soldado valiente entra el primero y sale el último.

Veras en el handbook del CBO que también para cada régimen hay un nivel de mezcla

Pero mejor échale un ojo a los vídeos del CBO y al documento del avión

Sobre el tema del modelo de vuelo hice un video del Mustang de Il2 y este es del CBO

[title]VIDEOS DE INTERÉS.[/title]

Video 1 MUSTANG: Arranque y calentamiento:



Video 2 MUSTANG: Taxi



Video 3 MUSTANG: Comprobaciones en punto de espera



Video 4 MUSTANG: alineado en pista para despegue





Video 5 MUSTANG: Técnica de despegue básica, circuito y toma:

Por si os es de interés dejo algunos vídeos del CBO

Yo intentaré apuntarme pero no lo sabré hasta el último momento.
También coincido con los compañeros y me apetece volar otro modelo más "exclusivo" de este programa, pero, para lo poco que vuelo, me adapto a lo que se haga.

Pues ya he mapeado otra vez los controles en la palanca Flanker del Mustang.

He salido a atacar dos barcos en la bahía de Yeondo-Ri

Hola chicos

He creado un canal de Discord con los datos de la campaña. Es para consultar. Lo actualizaré según pasen las misiones. También he puesto un calendario. Pego aquí una copia y es que salvo el inventario, lo otro no cambiará.


Se llama: mustangs-sobre-korea

La semana del 17 haremos una sesión de prueba y probamos también la Radionavegación con el Mustang. Algunas personas del Discord no están acostumbradas a interceptar radiales, a si que esa semana saldremos "en paz" y volvemos a la pista.


La idea es volar 2-3 misiones y pasamos al plato gordo prometido, el Honcho. Pero necesito ver que todo nos funciona bien con algo conocido :). No voy a hacer presentación de campaña, ya que nos dura 3 misiones, pero sí que necesitamos una estructura como la que os posteo aquí,

La asignación de aviones la haremos como queráis. Cada uno tiene sus cosas.

Un abrazo.

Esta tarde os paso el material gráfico.

CALENDARIO

Semana del 17 de agosto: Sesión 0 (Sesión de prueba con radionavegación)
Semana del 7 de septiembre: Sesión 1
Semana del 14 de septiembre: Sesión 2
Semana del 21 de septiembre: Sesión 3 Final

INVENTARIO DEL ESCUADRÓN

FF-117 | Esquema A | Espejo
FF-121 | Esquema A | Radar de cola
FF-122 | Esquema B | Espejo + Radar de cola
FF-143 | Esquema A | -
FF-150 | Esquema B | Espejo
FF-155 | Esquema A | Espejo + Radar de cola
FF-157 | Esquema B | Radar de cola
FF-161 | Esquema A | Espejo
FF-163 | Esquema B | -
FF-174 | Esquema B | Espejo + Radar de cola
FF-180 | Esquema A | (F-80C)
FF-181 | Esquema B | Espejo
FF-182 | Esquema A | -
FF-183 | Esquema B | Espejo + Radar de cola
FF-188 | Esquema A | Espejo
FF-200 | Esquema B | Radar de cola
FF-210 | Esquema A | (F-80C)
FF-220 | Esquema A | (F-80C)
FF-230 | Esquema A | Espejo

Inventario próximo que llegará para la semana del 14 (Antes de sesión 2)
FF-221 | Esquema A | (F-80C)
FF-235 | Esquema A | Espejo
FF-302 | Esquema A | Espejo

Navegación
Canal de radio de pista: 1
Canal de radio común: 2
Vuelos: 3-6

Radionavegación

Radiobaliza de Suwon (Homebase): 3
Radiobaliza Baker (Cerca de Kimpo): 4
Radiobaliza Mike (Cerca de Chorwon): 5

Organización
Indicativo del escuadrón: Red

Disposición de vuelos según slots

Vuelo 1
Red 1 (Líder vuelo y misión)
Red 2
Red 3
Red 4

Vuelo 2
Red 5 (Líder vuelo)
Red 6
Red 7
Red 8

Vuelo 3
Red 9 (Líder vuelo
Red 10
Red 11
Red 12

Vuelo 4
Red 13 (Líder vuelo
Red 14
Red 15
Red 16

Ok, el lunes 17 creo que me cuadra.

@ilcorleone ¿Sabes si en esta version de Korea tambien se pueden conducir carros de combate o solo es posible en la version de la SGM?